Федералната авиационна администрация на САЩ (FAA) предложи като задължително изискване до 2024 г. пътническите и товарните самолети да бъдат оборудвани с радиовисотомери, които не могат да бъдат повлияни от 5G мрежи в сантиметров диапазон (C-Band) или да са съвместими с одобрени радио-филтри.
Още: Отговори на най-ефективното руско оръжие в Украйна: НАТО си хареса няколко проекта (ВИДЕО)
Още: Yettel добавя нова марка в портфолиото си от смарт часовници
В края на 2021 г. FAA и авиационната индустрия изразиха опасения, че 5G мрежите в C-обхвата могат да попречат на радиовисотомерите на самолетите, които са критични при кацане в лошо време, припомня Ройтерс, цитирано от Технюз.
ОЩЕ: ЕС със законопроект авиокомпаниите да плащат повече заради вредните емисии
Въпросът предизвика оживена дискусия в САЩ и местните телеком оператори се съгласиха да отложат частично разгръщането на 5G мрежи до юли 2023 г. Агенцията предложи да се въведе директива за летателна годност от февруари 2024 г., която забранява полетите на пътнически и товарни самолети в близост до C-Band оборудване за 5G мрежите.
Още: А1 вече предлага новата серия OPPO Reno13
Още: А1 България проучва приложенията на 6G технологиите за устойчивостта като част от ЕС проект
Освен това FAA иска да забрани кацането при условия на слаба видимост след 30 юни за самолети, които не са модернизирани за защита срещу смущения, потенциално създадени от комуникационни кули. Новата инициатива идва в отговор на нежеланието на някои международни въздушни превозвачи да модернизират оборудването, освен ако няма строго регулаторно изискване от FAA за това, отбелязва още Ройтерс.
За още любопитни и полезни статии - очакваме ви във Viber канала ни! Последвайте ни тук!
