Най-големият производител на железопътни превозни средства в света пусна в движение нов влак с нулеви емисии, работещ с водородни горивни клетки с буфер от суперкондензатор. Влакът с четири вагона развива скорост от 160 км/ч, което го прави най-бързият водороден влак досега.
Още: Yettel предлага специална онлайн отстъпка за два от най-новите модели на Samsung
Още: DesignTech Expo 2025 очерта бъдещето на бизнеса с AI иновации, автоматизации и вдъхновение
Съвместно разработен от китайския държавен индустриален гигант CRRC и Chengdu Rail Transit, това е първият пътнически влак в Китай, задвижван с водород, с пробег от 600 км и отделящ като отпадък само вода. Той е способен да се управлява автономно. Разчита на 5G комуникации и самостоятелно спира, тръгва и се прибира в депо.
ОЩЕ: Влакове на водород тръгват в Берлин от 2024
В надпреварата за пускане на водородни влакове Китай се стреми да догони Германия, която вече има 14 водородни влака Alstom в експлоатация от миналата година. Машината на CRRC може да победи немските влакове откъм скорост с около 20 км/ч, които обаче имат много по-голям пробег: цели 1000 километра.
Още: „Мики 17“ – научнофантастичният шедьовър на Бонг Джун Хо, вече в A1 Видеотека на A1 Xplore TV
Още: „Промо вторник“ в приложението Yettel: Motorola Moto G85 5G с 40% отстъпка
Това може да е показателен ход. Страната, която контролира огромната част от веригата за доставки на литиеви батерии, тихо се движи в посока водород и изпреварва най-гласовитите привърженици на този енергиен носител – Япония и Южна Корея.
За още любопитни и полезни статии - очакваме ви във Viber канала ни! Последвайте ни тук!
Още: Резерви на Starlink заради несигурния Мъск: Япония и IT коалицията с ключови доставки за Украйна
