"С кое предложение на властта да съм съгласна? Те не работят за нас. Ние сме против модела на Калинките, тя не пречи никому, но когато започне да твърди, че е експерт във всяка област, това ни касае нас. Не те ли е срам Калина? Твърдиш, че си експерт и прибираш 500 хил. лв., като каква си в студиото? ТВ водещ ли си, народен представител ли си, експерт по сурогатно майчинство, модел на календарчета, никъде не сме виждали твои трудове или експертиза, защо се срамуваш да застанеш в едно студио с нас? Благодарение на такива експерти моят син сега не е между нас." С тези думи майка, чийто син е загинал в катастрофа, се обърна към Калина Крумова, която днес е експерт по пътната безопасност към МВР.
Още: Пеевски пак се възползва: Иска нулево ДДС за хляба и 9% за ресторантьорите
Още: Първан Симеонов: Позицията Борисов да е премиер не е била нищо повече от блъф
Разговорът в ефира на bTV, който трябваше да е посветен на войната по пътищата, продължи с размяна на обвинения. Представители на Института за пътна безопасност и почернени семейства запитаха на какво основание именно Крумова съветва силовия министър Валентин Радев.
Те се обявиха против "модела на Калинките", който в системата за безопасност на движението произвежда нарушители, рецидивисти и жертви на пътя. От института посочиха, че сегашните три пътни законопроекта са получили "червен картон" при обсъжданията в цялата страна и това е довело до скандално поведение от страна на представителите на вътрешното министерство.
Самата Крумова наблюдаваше изказванията на хората с усмивка и каза, че "това е личен конфликт, в който аз няма да вляза – с човек, на който въпросите са написани на листче."
Още: Мехмед Дикме: Няма две ДПС-та, барутът е запален и още гори
Още: ГЕРБ прекрати преговорите: Предложиха Борисов за премиер, ДБ не го искат
"Аз също съм емоционална, защото преди 6 годиниимаше десетки такива майки, загубили децата си на пътя, които не се деляха, а се обединяваха", каза още Крумова, като припомни, че нейният подпис стои под законовите промени от 2012 г. именно по отношение на пътната безопасност.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Тестът на Кирил Петков е отрицателен за наркотици: Вярва ли му Делян Добрев?
Още: "Не говорим за коалиция": БСП с детайли как вървят дискусиите с ГЕРБ, ДБ и ИТН
Тя обясни, че поканата да стане част от екипа на Валентин Радев дошла от самия министър "най-вероятно защото съм направила достатъчно неща и имам достатъчно идеи, свързани с пътната безопасност".
Сред почернените майки, за които Крумова говори, е и депутатът от ГЕРБ Нели Петрова. С днешна дата Петрова обаче е на следната позиция:
"Преди 6 г. се заблудихме в мъката си и повярвахме. Не вярвам, че нейната борба за намаляване на черната статистика е чиста и свята."
Още: Киселова обяви кога се очаква приемането на "удължителния" бюджет
Още: Нова среща между ГЕРБ, ДБ, БСП и ИТН: Уточняват механизмите за вземане на решения (СНИМКИ)
Крумова репликира с въпроса: "Каква точно политика върши тя в парламента във времето, в което е народен представител?! Аз съм събирала хората и не съм ги разделяла."
По думите годността ѝ да бъде на тази позиция се доказва от "най-вероятно когато си законодател и когато тези законопроекти, под които си сложил подписа си, са били приети, това е доказателство." Бившият депутат уточни и, че в момента е редовен докторант по транспортна психология в БАН.
Именно във връзка с новото ѝ поприцще е и проектът за около 380 000 лв. без ДДС за промяна на шофьорските психотестове, по който работи:
"Аз съм докторант, работата на всички докторанти преминава през различни проекти."
Според нея днешните ѝ миналото са били на достатъчно високи позиции в МВР, за да реализират всичко, за което претендират, като вероятно визираше Богдан Милчев - бивш шеф на КАТ и настоящ председател на Института по пътна безопасност. По думите ѝ Институтът за пътна безопасност съществувал само, "за да критикува системата и целта на неговите членове е отново да се окажат във властта."
Крумова сподели, че е била канена да стане част от Института, но е отказала.