Държавата е в ремонт, защото строителството на инфраструктурните обекти са в състояние, в което трябва да се започне основен ремонт. Институциите, които следва да поемат отговорността, липсват и няма кой да поеме отговорност в рамките на закона. Това заяви служебният регионален министър арх. Иван Шишков пред Нова телевизия.
И даде пример - АМ Хемус при село Яна била с по-тънък слой асфалт, 20-тина сантиметра при изисквани 28, другото било шлака.
Български примери: Магистрала с 10 см по-малко асфалт, път с постоянен дъжд от камъни
Той обясни, че не е въпросът да се налее и излее един асфалт, а да се направи път, който да има цялостни функции. Всички проверки, които се правят показват, че отношението към строителния процес не е това, което трябва да бъде и резултатите за това небрежно поведение са налице, коментира Шишков.
Той посочи, че отговорността за некачественото строителство ще се търси и от МВР. Това, което излиза от проверките на пътищата е, че не са направени по начина, по който трябва да бъдат направени, изтъкна регионалният министър. Част от строителството, което пред очите ни се руши, трябва да се провери не само как да се ремонтира, настоя арх. Иван Шишков.
Той добави, че не можахме да си построим магистралите, а тези, които вече са построени, трябва да бъдат ремонтирани. За пътищата, за които трябва да има основни ремонти, ще се направят проекти, ще се издава разрешение за строеж и ще се правят отделни обществени поръчки, обясни строителният министър.
Шишков увери, че няма да бъдат индексирани допълнителни средства за строежа на АМ "Хемус" при положение, че е даден аванс. Всички участници в строежа на "Хемус" са в капан и всички ние страдам от този капан, посочи той.
Иван Шишков се надява държавата да може да се справи, за да не се загубят европейски средства за строителството на магистралите.
Още: Шишков: Попадаме в капан и той не е само с "Хемус"
