"Разгеле, крайградската железница става приоритет. Така че от Перник да можеш да стигаш без прекачване не само до Централна гара, но и до Подуяне, Искър (оттам летището) и Елин Пелин. Както и наземна железница в Пловдив. Това е начина до няколко години да се реши проблема с трафика от Перник. А не в разширяване на пътища и паркинги". Това написаха от "Зелено движение" на профила си във Facebook.
Още: Асен Василев ще ръководи бюджетната комисия в парламента, правната е за ГЕРБ
Още: Кабинетът отпусна на полярниците 3.7 млн. лв., ще могат да се приберат от Антарктида
Оттам изброяват и други идеи на правителството в сектор транспорт. "42 електрически влака за крайградско обслужване, като част от тях ще бъдат с двуетажни вагони; 20 електрически влака за дълги разстояния, които ще могат да развиват скорост до 200 км/ч; 18 маневрени локомотива за жп депата и гарите; европейската система за управление на жп транспорт (ERTMS) по жп линия Русе - Каспичан и бордово оборудване за 108 магистрални електрически локомотиви и мотрисни влакове; изграждане на жп интермодален терминал в Русе, който ще обслужва цяла Северна България; 3-километров участък и три метростанции по третата линия на метрото в София между кв. "Хаджи Димитър" и жк. "Левски", описват идеите, които одобряват от движението.
"Бързото придвижване, по-чист въздух, избягване на задръствания, интегриране на селата около по-големите градове - ползите са очевидни", категорични са от "Зелено движение".
