Няма промяна в правилата за годишния технически преглед и изискванията за всички автомобили са едни и същи. Дигитализацията, с която са свързани всички уреди по време на ГТП са в единна система е и игнориран човешкият фактор. Няма никакъв проблем в резултатите на ГТП.
Още: Георг Георгиев се срещна с израелския си колега на Мюнхенската конференция
Още: Атанас Зафиров и Борислав Гуцанов отиват на балотаж за председател на БСП
Това заяви служебният министър на транспорта Георги Гвоздейков пред bTV.
Още: При неуспешен ГТП: Предлагат по-дълъг срок за отстраняване на повредите
Всичко зависи от грижата за автомобила
Още: Делегатите на Конгреса на БСП гласуват за председател и национални органи на партията
Още: Прекият избор на председател на БСП отиде в историята
Той обясни, че има категоризация на автомобилите по отношение на годишния технически преглед. Тези автомобили, които са занемарени замърсяват повече, тъй като всичко зависи от състоянието на автомобила и неговото обслужване от страна на собственика му, посочи Гвоздейков. Независимо дали автомобилът е на 5 или на 15 години, всичко зависи от състоянието на колата, уточни министърът.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Гвоздейков добави, че всяка една техника си иска своето и трябва да се поддържа навременно. Колкото повече поддържаме автомобила, толкова по-малко проблеми ще имаме, когато закараме колата на годишен технически преглед, изтъкна министърът на транспорта.
Да не зареждаме от евтиното гориво
Гвоздейков призова да не се избират и евтините горива, тъй като това е риск за колата. Нека да зареждаме нормално гориво, на нормалните бензиностанции, защото е полезно за състоянието на автомобила, призова Георги Гвоздейков.
Той уточни, че е сменен директорът на
Още: Заради скъпите храни: Росен Желязков свиква правителството
Още: Как БСП ще избира председател - пряко или от конгреса
Oще: Проблеми за годишния технически преглед с кола на бензин: Рамката за която да знаем
Скандалът с Авиоотряд 28
Гвоздейков обясни още, че е сменил директорът на Авиоотряд 28 заради натрупани нарушения - по време на работа си е позволявал да лети с частни авиокомпании. "Господин Златев не е назначен като пилот, а командирова пилотите, които са назначени като такива. В длъжностната му характеристика са разписани точните и ясни задължения", подчерта министърът.
Той отказа да влиза в диалог с президента Румен Радев през медиите, който го обвини в компетентност, а призова държавния глава да му се обади, ако иска, за да му обясни повече защо е сменил директора на Авиоотряд 28.
Още: Отстраненият директор на Авиоотряд 28 с въпроси към Гвоздейков
Той отрече да има политически причини и зависимости в смяната на директора на Национална компания "Железопътна инфраструктура". Още: Гвоздейков смени директора на НКЖИ
