Правим всичко възможно да се изпълнят важните железопътни проекти. До 2027 г. трябва да имаме високоскоростната влакова линия между София и Бургас със скорост от 160 км/ч. Разстоянието ще се взима за около 3 часа. Това заяви транспортния министър Георги Гвоздейков в ефира на Нова телевизия.
Още: Плугчиева: Шанс е, че новото ни правителство съвпада с началото на мандата на Тръмп
Още: Томислав Дончев за ситуацията с бюджета: Трескаво се работи за намиране на изход
ОЩЕ: Пристигнаха първите 19 немски вагона за БДЖ
„Ако успеем да изпълним всички проекти ще се подобри качеството на всички услуги. А защо скоростта е 160 км/ч трябва да попитаме проектантите“, каза министърът. И добави, че все пак трябва да сме доволни и от това, което ще имаме.
Попитан има ли някаква идея за свързаност между градовете, а не да се сменят линии, да се прекачват хората на различни влакове или на автобус, Гвоздейков отговори, че за тази цел трябва да има Национална транспортна схема. „В този процес са въвлечени и общините, не само министерството. Ангажимент е на общините, чрез концесии и обществени поръчки, да осъществят тази свързаност между градовете“, обясни той.
Още: "БСП – Обединена левица" ще иска закриване Комисията за досиетата и КОНПИ
Още: Най-важните комисии в парламента са при ГЕРБ, опозицията получи една по милост
Видеонаблюдение
Относно намерението да се сложи видеонаблюдение във влаковете, Гвоздейков каза, че пристигналите нови вагони за БДЖ са използвани в Германия, но са като нови и там хората са ги пазили. По думите му трябва да се научим да пазим и да си променим мисленето, видеонаблюдението нямало да ни накара да спрем да рушим.
ОЩЕ: БДЖ инсталира видеонаблюдение във влаковете
Мрежа от зарядни станции за електромобили
Гвоздейков обясни още, че в у нас предстои изграждане и на широка мрежа от зарядни станции за електромобили. Проектът ще бъде изпълнен по програма „Транспортна свързаност”, като финансирането е около 90 млн. лв.
Още: Сачева: Вместо да избягат от Пеевски, ПП-ДБ сега ще работят като опозиция под лидерството му
