Взимането на заем от 60 млн. евро за инфраструктура е голяма новина за София. Винаги съм бил поддръжник на инвестиционните заеми, а не на харченето на калпак.
Предвид изключително амортизираната или изобщо непостроена инфраструктура на града - нуждата от големи инвестиции е не просто наложителна сега, а отдавна закъсняла. В мен възникват въпроси, на които Общината ще трябва да даде отговор, пише независимият общински съветник Борис Бонев във Фейсбук.
Ето някои от тях:
Защо всички заложени проекти през годините са били част от Капиталовата програма на СО, с осигурен бюджет, но и досега не са се случили? Кое ни дава гаранция, че сега ще се случат?
След като заемът е за 60 млн. евро, по какъв механизъм ще бъдат осигурени останалите над 70 млн. евро, за да бъдат реализирани всички проекти, тъй като прогнозната им стойност надвишава 130 млн. евро?
Какви са механизмите, по които Столичната община ще гарантира провеждането на честни процедури за избор на изпълнител, но най-вече качественото изграждане на проектите?
Възнамерява ли Столичната община най-сетне да поиска по-справедливо участие на бизнеса в изграждането на инфраструктура, като увеличи поне малко таксата за строителни разрешения, респективно да разполага с повече пари за строителство и отчуждаване? Няма причина, поради която тя е 15 пъти по-ниска от тази в Скопие и 40 пъти от тази в Белград.
Ще се запозная по-детайлно с документите и ще се включа в онлайн общественото обсъждане на 09.12.2020 г. от 15:00 часа , като призовавам всеки да направи същото, завършва общинският съветник.
Още: "Автомагистрали" ЕАД с договори без конкурс за 4,8 млрд. лв. и над 400 подизпълнители
