Бунт, пълзящ преврат на военните пилоти – това са пълни глупости. Проблемите са много по-сериозни – през годините, заради хроничното недофинансиране, се стигна до този момент. Това заяви депутатът от ДПС, бивш началник на отбраната, ВВС и базата в Граф Игнатиево ген. Симеон Симеонов.
Още: Търсим възможности за подобряване на газовото споразумение с „Боташ“
Още: "Сульо и Пульо може, той не“: Вежди Рашидов за голямото желание на Борисов
По думите на Симеонов на практика не е имало абонаментна поддържка на МиГ-овете ни, която е била част от поетапен договор за ремонт на изтребителите, сключен още от 2006 година. Няма разкапани самолети – МиГ-овете не са толкова възрастни, докарани са през 1989 година, уточни генералът. МиГ-ът е по-лек за поддръжка от определени други самолети, каза Симеонов пред Нова телевизия, без да казва кои са тези други самолети.
Заради хроничната липса на подготовка през годините, бяха намалени часовете за летене и съответно намаляха и пилотите за бойни полети. През годините бяха ремонтирани 16 МиГ-а, като един беше загубен при учение, заяви Симеонов. От съобщения в медиите се казва, че сега има 7 действащи МиГ-а, каза депутатът от ДПС.
Народният представител обясни и как може да бъде отказано учение от пилоти – чрез болнични, заради установено състояние, което не позволява полет. По мое лично мнение чашата преля, защото ремонтът на МиГ-овете беше забавен от бившия военен министър Николай Ненчев, който сега говори за арести на пилоти, категоричен беше Симеонов, припомняйки част от обвинението срещу Ненчев - че шест месеца договорът "отлежавал" в бюрото на бившия министър.
Още: Въпреки че не очаква да мине: Кирил Петков с подробности за готвения вот на недоверие
Още: Извинение: След Костадинов и Радостин Василев се закани на "Алфа Рисърч" и то с държавен отговор
Нека се намали влиянието на Русия, но има други натовски държави с руска техника – Полша, Чехия, Словакия. Не е ли по-добре да се ползва максимално наличната техника, докато пристигне нова, попита Симеонов. И заяви, че при подписване на договор за нов изтребител ще минат минимум две години, преди да дойде първият самолет, а дотогава подготовка и тренировки трябва да има.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Богдан Богданов: Под натиск от Пеевски ДАНС спря изграждането на завод за барут миналата година
Още: Атанас Запрянов разкри кога очакваме втория изтребител F-16
Истории от социалните мрежи
Темата за военните ни пилоти логично присъства в доста разговори във Facebook. В следващите редове публикуваме мнение на потребител на име Захари Захариев, който твърди, че има вътрешна информация за случки с нашите ВВС.
"Съвместно учение между България и Гърция. Задачата е да опазим АЕЦ Козлодуй от навлизащи два гръцки самолета - както знаем гърците са с F-16. От Графа излита МиГ-29 да ги прихване. 5000 метра след началото, още докато набира височина пилота получава съобщение FOX2, FOX2. За тези, които не са наясно с терминологията това са две ракети с топлинно насочване, всяка от които има 98% успеваемост. И българския МиГ е само един миг от вечността за секунди. Единият гръцки самолет засича МИГ-а, другият пуска ракетите. Те са свързани и могат да координират. Нашите нямат такава система."
Още: Любомир Дацов: Почнем ли да играем играта на Тръмп, ще изгубим
Още: Стефан Янев: България трябва да търси възможност за отделяне на 3% от БВП за отбрана
