"Основният фокус след трагедията на АМ "Струма" трябва да бъде къде са грешките, заради които тя е допусната. Първо по какъв начин работи фирмата, чийто автобус се запали. Тук искам да подчертая, че през февруари 2019 година, в Македония имахме голяма трагедия, свързана пак с автобус до едно Тетовско село - Ласкарци.
Става въпрос за автобус на фирмата "Дурмо Турс", който падна по пътя между Скопие и Гостивар и доведе до 16 жертви, а някои хора са останали инвалиди. Разбрахме, че собственика на тази фирма отговаря и за сертифицирането на автобусите (бел.ред.- конфликт на интереси). Такова неспазване на правилата, типично за балканските маниери, довежда до такива трагедии.
Това заяви в предаването Студио Actualno Виктор Канзуров който е известен македонски журналист с българско самосъзнание.
Още: Първият фестивал на античните театри е тук: Големите имена на Древна Гърция оживяват (ВИДЕО)
Още: Новите учебни програми - неясноти, безпорядък, проблеми: Експертно мнение на Емил Соколов (ВИДЕО)
"Трябва да се провери дали автобуса на "Беса Транс Шкуп", който се запали на АМ "Струма", е на 3 години. Защото имаше информации, че тези автобуси би трябвало да имат възможност да отварят врати при такива ситуации или други предпазни средства, ако наистина са произведени в Германия", отчете журналистът.
Трябва тукашната и македонската прокуратура да установят къде е грешката. От медиите тук разбирам, че имало проблем с осветлението, но не съм експерт по тази тема, заяви още той.
*****************************************************************************
По отношение на споменатия от Канзуров инцидент, проверка на Actualno.com показа, че близо три години продължава делото за катастрофата при Ласкарци. Собственикът на "Дурмо Турс" Дурмиш Белули, отговорникът за транспорта Рамзи Мифтари и шофьорът на автобуса Маноел Трифуновски са обвинените на инцидента.
Още: Конфликти Турция-Израел и Турция-Иран: Сложният триъгълник, обяснен от Мохамед Халаф (ВИДЕО)
Още: Всичко върви по план, но по плана на Пеевски: Стояна Георгиева в Студио Actualno (ВИДЕО)
Делото все още е в първоинстанционно производство, като до момента са проведени над 100 заседания, сочат данните на Свободна преса. Членове на семейството на загиналите при катастрофата подозират, че делото се влачи в съдебната зала прекалено дълго, което цели да доведе до остаряване на обвинението и оправдаване на подсъдимите.
