Близо 200 хил. лева на година харчи Националната здравноосигурителна каса (НЗОК) за зареждане на автомобилите си с гориво. Това става ясно от обществена поръчка на касата, публикувана в Агенцията за обществени поръчки.
Още: Аджибадем Сити Клиник УМБАЛ Младост откри обновено Отделение по лъчелечение и радиохирургия
Още: Изпълнителният директор на Агенцията по лекарствата с разкрития къде още е намерен ботокс
Тя е за доставка на горива за следващите три години. Според поръчката това ще струва 597 600 лв. с ДДС за целия период, което означава, че НЗОК се кани да плаща точно 199 200 за зареждане на автомобилите си за една година. В предмета на поръчката се включва доставка на бензин А 95; бензин А 98 и дизел с прогнозни количества за трите години:
1. Бензин А 95 – 165 000 литра;
2. Бензин А 98 – 100 литра;
Още: Кой и как може да инжектира ботокс: Скандалът става международен
Още: Д-р Мирослав Ненков: За ботокс се ходи при специалист, не при жени, които режат нокти
3. Дизел - 28 000 литра;
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Безплатни консултации с проф. д-р Салих Боа в София
Още: След промоция: Жена разказа за последствията от поставянето на ботокс за 300 лв
Според информацията в търга посочените количества са ориентировъчни и са изчислени на база минал период. От НЗОК информират още, че ще закупуват съответните количества горива съобразно нуждите си и не се задължават да закупят цялото количество за конкретен вид гориво, като си запазват правото да закупуват по-големи количества от посочените за конкретен вид гориво.
Actualno.com разполага с предишния договор от началото на 2019 година, който касата е подписала с фирмата "Анри 64 - Андрей Кехайов" - собственост на доц. д-р Андрей Кехайов, бивш председател на Българския лекарски съюз. Тогава НЗОК търси по-сериозни количества горива - 220 хил. литра бензин А95, 300 литра бензин А98 и 40 хил. литра дизел. Цената, която тогава е платена, е 519 240 лева с ДДС, което означава, че касата е платила над 173 080 лева на година, а разликата спрямо текущата поръчка идва от сериозния ръст в цената на горивата в последните години.
Сред изискванията на касата сега е и трите вида гориво да се закупуват чрез карти за безналично разплащане. Затова и разделянето на обществената поръчка за 3 доставчика не е целесъобразно, защото според тях при възлагане на поръчката на повече от един изпълнител ще се затруднят зареждането с гориво, контрола за спазване на въведените в НЗОК правила и норми на разходване на гориво, както и отчитането и заплащането на извършените дейности.
Още: Комплексна грижа за най-сложните неврологични заболявания
Още: "Подлъгват се по промоции": Дотук 9 пациентки след ботокс са потърсили помощ в "Пирогов"
В търга е записано и че зареждането на автомобилите от бензиностанциите на избрания изпълнител трябва да става от пломбирани бензиноколонки, проверени и минали периодичен преглед. Изпълнителят трябва да разполага с минимум един търговски обект (бензиностанция) във всеки един от 27-те областни града в страната. Във всяка една от бензиностанциите трябва да е налице и устройство за карти за безналично плащане.
