Българският пазар на нови автомобили тази година ще се възстанови напълно. Това показват данните на регистрациите на КАТ. След невероятно трудните месеци, свързани с пандемията от коронавирус, и последвалите след това проблеми с доставките заради дефицита на чипове, войната в Украйна и огромната инфлация и поскъпването на новите автомобили, продажбите се връщат на нивото от края на 2019-а.
До 1 юни тази година у нас са регистрирани 14 125 нови леки автомобила (категория М1, лекотоварните ванове са отделно). Според статистиката, за нови коли се считат тези, които са на възраст до 6 месеца.
В годината преди избухването на пандемията от коронавирус (2019-а) новорегистрираните нови возила бяха 15 041. Сегашните продажби изостават с около хиляда бройки, но според специалистите те ще бъдат наваксани до края на годината заради възобновяването на доставките и по-малкото чакане за нов автомобил.
През миналата година регистрираните нови автомобили в първите пет месеца на годината са били 11 960 спрямо 14 125 сега, или с 2165 отгоре (18 процента ръст).
Любопитна е ситуацията спрямо продажбите на автомобили над 20 години през настоящата година и преди 4 години. За първите 5 месеца през 2023-а са новорегистрирани 55 413 возила, преминали абитуриентска възраст, докато през 2019-а те са били 64 461. Това означава, че през тази година в България са внесени почти 10 000 по-малко стари коли на над 20 години, предава 24 часа.
Двойно повече тази година са и автомобилите до 5-годишна възраст - 6808 регистрации сега и 3580 в годината преди пандемията. За колите между 5 и 10 години цифрите почти се запазват - 12 030 регистрации през 2023-а и 13 057 преди 4 години.
Иначе май е най-добрият месец за вносителите на нови автомобили у нас - 3228 регистрации. През април продажбите на возила до 6 месеца са били 2871 бройки, през март - 3102.
