Министърът на транспорта на Германия Александер Добринд заяви на пресконференция в Берлин, че „Фолксваген” е манипулирал коли и в Европа. Концернът бе обвинен че е монтирал софтуер в дизеловите си автомобили, с който може да манипулира резултатите от замерването на вредни емисии. Така е продавал коли, които изхвърлят вредни газове в пъти над допустимото.
В същото време разрастващият се скандал започна да засяга и други световни марки.
Зелената партия в Германия настоя разследването, което тече в момента срещу „Фолксваген”, да се разпростре и върху останалите автомобилни производители. „В интерес на здравето на населението това трябва да стане спешно”, посочиха от партията. Зелените припомниха, че триковете аз изключване на регулаторите на газови емисии в моторите са познати отдавна и Европейската комисия вече е настоявала производители, които прибягват до тях, да бъдат наказвани. „По наше знание това така и не се е случвало досега”, посочиха целените. Моделите на „Ауди” – А1, А3, А4 и А6 най-вероятно са с такъв софтуер. Те ще бъдат проучени през следващите дни. Под сериозен натиск попадна и друг автомобилен концерн – БМВ. Акциите на концерна се сринаха в четвъртък, след като германски вестник съобщи за проблеми и с вредните емисии при техни модели. Дизелови автомобили на БМВ са показали завишаване на нормите 11 пъти над допустимото при тестове, писа „Аутобилд”. На тестовете на Международния Съвет на чистите транспортни средства са се провалили моделът BMWX3. БМВ обаче отрече съобщенията и каза, че в техни автомобили няма софтуер, който да деактивира замерването на газовете. Според медиите в Германия именно тази организация е довела до скандала с „Фолксваген”. Те са засекли отклоненията и са информирали различни институции, занимаващи се с опазването на околната среда. В резултат на този сигнал се е задействала и американската Агенция за защита на околната среда.
