Кремъл и Китай планират таен строеж на подводен тунел Крим-Русия, преговорите са напреднали

24 ноември 2023, 15:47 часа • 9545 | прочитания

Руски и китайски бизнесмени с връзки на високо правителствено ниво тайно са обсъдили през октомври план за строежа на подводен тунел, който да свърже окупирания полуостров Крим с Русия.

Още: "Рамщайн" - рекордна военна помощ за Украйна, и то без САЩ: Кой с какво допринася?

Още: 1-2-3-4 часа: Песков коментира срещата на Путин с Уиткоф (ВИДЕО)

За това съобщава The Washington Post, информирайки, че разполага с прихванати имейли, чиято автентичност изданието е проверило - самите имейли са предоставени на редакцията от неназовани украински служители. От имейлите става ясно, че особено Китай се опитва да запази проекта в тайна.

Изграждането на тунела се налагало заради растящата тревога на Москва относно безопасността на Кримския мост, който е обявен за една от целите на украинските сили и вече неколкократно бе поразяван успешно с нанасяне на значими щети.

Още: Голяма част от Руския черноморски флот избяга от Севастопол, украинският търговски коридор работи (СНИМКИ и ВИДЕО)

Още: Взрив на военен полигон в Гърция: Има тежко пострадали (ВИДЕО)

Още: Официално: Норвегия се включи в коалицията за дронове за Украйна

Преговорите са напреднали, вече е създаден консорциум

Споменатите в имейлите бизнесмени от Китай и Русия вече са създали консорциум в хода на преговорите със седалище в Севастопол. Срещи с китайски заинтересовани лица са били проведени в Крим. В един от имейлите от 4 октомври се посочва, например, че Китайската железопътна строителна корпорация (CRCC), която е държавна собственост, има интерес към проекта и е „готова да осигури строителство на железопътни и пътни съоръжения с всякаква сложност в района на Крим“. Компанията вече има утвърдени връзки с Русия като през последните години е участвала в различни съвместни проекти, включително в разширяването на московското метро.

От CRCC, както и назначеният за главен изпълнителен директор на руско-китайския консорциум Владимир Калюжни са отказали коментар за изданието като Калюжни дори е добавил, че няма да предоставя информация на "враждебни медии".

Още: "Обадете се на дядо ми": Послание в бутилка получи обратна връзка след месец

Още: За допълнително разследване: Съдът върна обвинителния акт за трагедията в Нови Сад

Постоянният представител на Република Крим при руския президент Владимир Путин Георгий Мурадов, чието име също фигурира в прихванатата кореспонденция (до него е изпратен имейл, че CRCC е готова да се включи в строежа), също не е отговорил на молбата на редакцията за коментар.

Още: Севастопол и Крим под димна завеса: Движението по Кримския мост пак е спряно

Още: Първа жертва: Счупиха ли митата на Тръмп гръбнака на словашката икономика?

Още: Назад към каменния век: Русия обмисля със закон да ограничи използването на изкуствен интелект

Строга секретност

В един от имейлите се казва, че CRCC ще участва само при „стриктно спазване на пълна конфиденциалност“ и че името на компанията ще бъде заменено във всички договори с „друго, несвързано с нея юридическо лице“. В друг имейл се споменава китайска банка, която ще „конвертира доларови суми в рубли за финансиране на проекта и ще ги прехвърли в Крим.“

Като се имат предвид рисковете от санкции и саботаж, американски служители и експерти са изразили учудване, че CRCC е поела риска да се включи в този проект, пише изданието.

Още: Русия: Имаше три нощни атаки срещу Кримския мост

Експерти по големи международни транспортни проекти смятат, че изграждането на тунел под Кримския пролив е напълно възможно технически, а Китай разполага с оборудване и опит. Въпреки това проектът ще бъде с огромни мащаби, сравними с изграждането на тунела между Дания и Германия, който се предвижда да бъде най-дългият в Европа при завършването му. Той обаче се строи вече осем години и цената му надхвърля 8,7 милиарда долара.

Друг момент е, че според експертите е малко вероятно този тунел да бъде завършен навреме, за да подпомогне руските войници във войната срещу Украйна.

Освен това заради опасността от постоянните атаки на украинските сили Русия и Китай вероятно няма да могат да използват по-съвременни строителни методи, а ще трябва да се придържат към традиционната технология за пробиване на тунели. Дори в този случай скъпото оборудване, големите строителни площадки и хилядите работници ще се намират в обсега на украинските ракети.

Още: Русия пази с баржи Кримския мост от дронове (СНИМКИ)

Последвайте ни в Google News Showcase, за да получавате още актуални новини.
Елена Страхилова
Елена Страхилова Отговорен редактор
Новините днес