Украйна вече разчита на британското правителство да успокои морските капитани, които се страхуват да плават в силно минираните води на Черно море след постигнатото споразумение на ООН с Русия за подновяване на износа на украинското зърно.
В рамките на документа, подписан в петък с посредничеството на ООН и Турция, Москва се ангажира да не напада търговски кораби, изнасящи зърнени култури от украински пристанища като Одеса, които са блокирани от началото на руската инвазия. Петмесечното нападение на Путин задържа милиони тонове пшеница и царевица в страната, а световните цени на хранителните продукти се повишиха, тъй като Украйна е основен износител на зърно за Африка и Близкия изток.
Ракетната атака на Русия срещу Одеса само няколко часа след подписването на споразумението обаче подчерта колко опасно ще бъде плаването в Черно море в условията на продължаваща война. Породи и опасения, че големите търговци ще се замислят дали да отплават за Украйна заради високите разходи за застраховане на корабите им.
Москва твърди, че ударите в Одеса са били насочени към военни цели, а Украйна - че инфраструктурата за износ на зърно е била повредена.
Министърът на инфраструктурата на Украйна Олександър Кубраков, който подписа сделката миналата седмица, заяви в интервю за Politico, че води разговори с британското правителство, за да предостави гаранции и да успокои опасенията на търговците. "Започнахме тези разговори, но засега инициативата е само от наша страна. Ще започнем няколко дискусии и с Великобритания, с някои международни финансови институции", каза Кубраков.
В понеделник външният министър на Обединеното кралство и кандидат за министър-председател Лиз Тръс отиде още по-далеч по темата. По време на телевизионен дебат със съперника си за лидерския пост Риши Сунак тя заяви, че "е постигнато споразумение" с Киев относно морската застраховка за извозване на зърно от Одеса. Лондон е световен център на морското застраховане, където се намират големи играчи като Lloyd's.
По-късно говорител на Министерството на външните работи на Обединеното кралство е заявил: "Ние сме в тясна връзка със застрахователната индустрия, за да осигурим търговски морски гаранции, които да подкрепят инициативата на ООН за разрешаване на транспортирането на зърно от Украйна“.
Противно на казаното от Тръс, в интервюто в сряда Кубраков заяви, че все още не е финализирана такава сделка, но се надява тя да се осъществи скоро. Министърът каза, че Украйна иска да започне разговори и със Световната банка, за да използва нейния "застрахователен механизъм", както и с базираната в Лондон Европейска банка за възстановяване и развитие, въпреки че говорител на ЕБВР омаловажи перспективата за такива дискусии.
Анализатори смятат, че увереността на морските лица е следващият „препъни камък“ пред сделката, поради което застраховането на корабоплаването е решаващ фактор за нейното осъществяване.
"Няма значение какво споразумение ще бъде постигнато. Ако корабособствениците и застрахователните компании не могат да си направят сметката, тогава никой няма да вземе кораби, за да се изложи на опасност", казва Майк Лий - директор на базираната в Лондон консултантска компания Green Square Agro.
Кубраков заяви, че допълнителните застрахователни гаранции ще спомогнат за намаляване на разходите за логистика и ще увеличат маржовете, които украинските земеделски производители получават за своите култури.
Независимият украински депутат Лариса Билозир заяви, че високите разходи за застраховка на превоза могат да попречат на сделката за черноморското зърно да разгърне пълния си потенциал. "Превозът преди войната струваше 30 долара на тон, а сега вероятно ще бъде 200 долара", каза тя. "Сигурна съм, че ще бъде около пет, шест пъти по-скъпо заради застраховката и заради големия риск“.
В сряда министърът на отбраната на Турция Хулуси Акар официално откри в Истанбул т.нар. съвместен координационен център, в който според условията на споразумението служители на ООН, Турция, Украйна и Русия ще наблюдават и ще организират движението на кораби към и от пристанищата около Одеса и през турските проливи.
Кубраков заяви, че се надява първите кораби да започнат да извозват зърно от пристанищата още тази седмица и вероятно ще тръгнат от Одеса или Черноморск. Частните кораби ще образуват конвой с един плавателен съд на украинското Министерство на инфраструктурата начело, който ще ги води безопасно покрай морските мини.
