Украйна и Европейската комисия удължиха споразумението за либерализация на товарните превози, позволявайки на украински товари да влизат в ЕС без разрешително за още една година. Това съобщи украинският министър-председател Денис Шмихал в публикация в социалната мрежа X, предаде Ройтерс.
Още: Тревожна прогноза: Ръст на фалитите у нас предричат експерти
Още: Паркирай бързо и удобно с My Fibank
Той допълни, че споразумението предвижда възможност за автоматично удължаване до края на 2025 година.
"Това е важна стъпка към интегрирането на Украйна в ЕС, увеличаване на украинския износ и европейския внос, укрепване на икономиката и стабилността", заяви още Шмигал в социалната платформа.
Още: Дълговете на Украйна: На кого страната дължи най-много пари?
Още: В кои сектори обявите за работа растат драстично: Актуални данни
Още: Електрохолд откри лятната си стажантска програма
Украйна и ЕС подписаха споразумение за свободен режим на 29 юни 2022 година, като то се подновява всяка година.
Без разрешителни
Договорът отменя изискването украинските превозвачи да получават съответните разрешителни за двустранен и транзитен транспорт към ЕС и избягва спирането на износа на украински продукти през пътните контролно-пропускателни пунктове.
Още: Проектът Be Ready и как онлайн платформа помага на градовете да се справят с топлинните острови
Още: Русия и САЩ преговарят за съвместен добив на редкоземни елементи
Режимът беше критично важен в ситуация, в която украинските черноморски пристанища, ключови за търговията, бяха блокирани след руската инвазия през февруари 2022 година.
Рязкото увеличаване на трафика през границите на Украйна с ЕС обаче предизвика протести от превозвачи в съседни страни.
Още: Цената на петрола завършва тримесечието по изненадващ начин
Още: Сметката от "Боташ" расте, мълчание дали "Топлофикация София" ще фалира
Още: Полската блокада продължава: Над 2000 камиона чакат на границата с Украйна
Хиляди камиони, превозващи стоки, престояха седмици наред на граничните пунктове на Полша с Украйна заради протестите, които започнаха миналия ноември и продължиха с прекъсвания няколко месеца. Те искаха да се сложи край на разрешителния достъп на украинските шофьори на камиони до ЕС, като според тях украинските шофьори подбиват цените.
