Украйна и Европейската комисия удължиха споразумението за либерализация на товарните превози, позволявайки на украински товари да влизат в ЕС без разрешително за още една година. Това съобщи украинският министър-председател Денис Шмихал в публикация в социалната мрежа X, предаде Ройтерс.
Още: Индустрии на червено: Русия ревизира прогнозата за икономиката си и за петрола си
Още: Задава се недостиг на популярна ядка: Виновен е дубайският шоколад
Той допълни, че споразумението предвижда възможност за автоматично удължаване до края на 2025 година.
"Това е важна стъпка към интегрирането на Украйна в ЕС, увеличаване на украинския износ и европейския внос, укрепване на икономиката и стабилността", заяви още Шмигал в социалната платформа.
Още: Дълговете на Украйна: На кого страната дължи най-много пари?
Още: Газовите запаси на Украйна: Киев започна да трупа газ под земята
Още: Ново ниво на война между Китай и САЩ: Втечнен газ срещу Ковид
Украйна и ЕС подписаха споразумение за свободен режим на 29 юни 2022 година, като то се подновява всяка година.
Без разрешителни
Договорът отменя изискването украинските превозвачи да получават съответните разрешителни за двустранен и транзитен транспорт към ЕС и избягва спирането на износа на украински продукти през пътните контролно-пропускателни пунктове.
Още: Първа стъпка: Украйна и САЩ подписаха меморандум за минералите
Още: Чехия скъса окончателно с руския петрол
Режимът беше критично важен в ситуация, в която украинските черноморски пристанища, ключови за търговията, бяха блокирани след руската инвазия през февруари 2022 година.
Рязкото увеличаване на трафика през границите на Украйна с ЕС обаче предизвика протести от превозвачи в съседни страни.
Още: Кабинетът отлага либерализацията на тока за бита
Още: Цените на имотите в морски град надминаха тези в София
Още: Полската блокада продължава: Над 2000 камиона чакат на границата с Украйна
Хиляди камиони, превозващи стоки, престояха седмици наред на граничните пунктове на Полша с Украйна заради протестите, които започнаха миналия ноември и продължиха с прекъсвания няколко месеца. Те искаха да се сложи край на разрешителния достъп на украинските шофьори на камиони до ЕС, като според тях украинските шофьори подбиват цените.
