"БДЖ-Пътнически превози“ ЕООД и Deutsche Bahn подписаха днес договор за доставка на 76 модернизирани пътнически вагона. Това съобщиха от транспортното министерство.
Още: Индустрии на червено: Русия ревизира прогнозата за икономиката си и за петрола си
Още: Задава се недостиг на популярна ядка: Виновен е дубайският шоколад
Кога пристигат?
Първите 19 от тях ще пристигнат в България още през април, а останалите 57 ще бъдат доставени по график до началото на юни. С тях БДЖ ще модернизира над 20% от подвижния си състав и ще обслужва най-натоварените направления от София до Варна, Бургас и Русе.
Още: За нови вагони трябваше да чакаме години: Гвоздейков за модернизацията на жп транспорта
Още: Газовите запаси на Украйна: Киев започна да трупа газ под земята
Още: Ново ниво на война между Китай и САЩ: Втечнен газ срещу Ковид
Договорът включва доставка на 60 пътнически вагона от салонен тип за пътуване във втора класа, 6 специализирани пътнически вагона за превоз на трудноподвижни лица и велосипеди, както и 10 вагон-бистра. Общата стойност на договора е 30,5 млн. лева, която включва и всички разходи по доставката им до България. Единичната цена за 1 вагон възлиза на 391 166 лева.
Още: Първа стъпка: Украйна и САЩ подписаха меморандум за минералите
Още: Чехия скъса окончателно с руския петрол
В края на януари министърът на транспорта и съобщенията Георги Гвоздейков обяви, че Министерството и БДЖ са във финална фаза на преговори за закупуване на модернизиран подвижен състав от Deutsche Bahn. Седмица по-късно представители на МТС и БДЖ заминаха за гр. Лайпциг и посетиха базата на DB за оглед на подвижния състав и изчистване на всички детайли по сделката. По думите на транспортния министър това е първа видима крачка в реформата на българските железници, която 30 години се е провеждала само на хартия.
Още: БДЖ пуска 20 вагона с нови тапицирани седалки
Още: Кабинетът отлага либерализацията на тока за бита
Още: Цените на имотите в морски град надминаха тези в София
Подвижният състав отговаря на всички съвременни стандарти за комфорт, оборудван е с климатична система, както и с информационна система за уведомяване на пътниците за гарите и спирките по маршрута на влака. Последният планов ремонт на вагоните е извършен в периода 2018-2022 г., а до декември 2023 г. те са били в експлоатация по железопътната мрежа на Германия.
