30-годишен водач на ТИР загина след челен удар с цистерна на Е-79 на входа на Креснеското дефиле. Брат му, който пътувал с него е с травма на главата и гръдния кош, настанен е в МБАЛ - Благоевград. Там е приет 70-годишният водач на цистерната, който е с травма на главата и гръдния кош. Инцидентът е от сряда вечер в 22.30 часа.
По неофициална информация, движещата се в посока Кресна цистерна със софийска регистрация навлиза в насрещното на острия завой и се удря челно в ТИР-а с пернишка регистрация, след което се преобръща на лявата си страна. При удара кабината на товарния автомобил е унищожена напълно, разкъсана е и цялата лява страна на ремаркето, в което са превозвани метални релси.
Движението в участъка се извършваше в едната лента почти цяла нощ, нормалният трафик бе възстановен към 4 часа тази сутрин.
Тежкката катастрофа е станала на т.нар. "Свински" завой в дефилето. Това е втори инцидент с фатален край в този район, предаде кореспондентът на БГНЕС за региона. Завоят е наречен така заради обърналия се преди три години румънски ТИР с прасета.
На този завой преди 5-6 години от ската в дясно на няколко пъти се свличаше скална маса. Това наложи почистването и укрепването му. Поради липса на инертни материали за строителството на ЛОТ-4 на АМ „Струма“ скатът бе използван за кариера. След пускането на ЛОТ-а, на ската не бяха оставени мрежи, вместо това трасето на Е-79 бе изместено наляво с 4 метра. Така се увеличи радиуса на завоя, а входната и изходни точки останаха същите. Така завоя стана по-остър, а старото трасе на пътя остана като буфер, върху който задържа падналите от ската камъни.
Преди завоя има ограничение от 60 км/час, но никой не го спазва. Резултатът е ясен – близо 10 катастрофи, преди две години тук кюстендилец, водач на лек автомобил излетя от завоя и падна в река Струма и се удави. Издирван бе в продължение на два дни, припомнят от БГНЕС.
