Политизирането на катастрофата с военния самолет, без обективна информация, е вредно. Ще бъде много по-добре, когато е ясно какво е станало, тогава да има политически разговор. Няма как да вменим вина, да имитираме оставка и уволнения, без да бъдат доказани.
Още: Тежка катастрофа с жертви на АМ “Тракия“
Още: МВР предупредило Петьо Еврото да бяга? Министър цитира преписка, която според BIRD води до Сарафов
Това заяви служебният министър на отбраната генерал Атанас Запрянов пред bTV за тежката авиокатастрофа на "Граф Игнатиево", при която загинаха двама летци.
Още: Злато и над 200 бона в гащите: Хванаха украинка с нелегална валута
Още: BIRD: Майката на българския европрокурор не е загинала в пожар, тялото ѝ е донесено и запалено
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Колосален бонус: Дадоха на КПК неуспешния кандидат-премиер Горица Кожарева (ДОКУМЕНТ)
Той изтъкна, че загиналите пилоти са правили 24 упражнението преди инцидента. Той не знае и защо пилотите не са катапултирали.
Загубата на живота на пилотите е сериозен удар по ВВС
Той си бе пожелал в неговата кариера да не извършва повече съкращения и да не погребва военнослужещи. "Разбрах за авиокатастрофата на втората минута и заедно с генерал Стойков тръгнахме за Граф Игнатиево, за да видим какво е станало. Упражнението, което бе изпълнявано не е авиошоу", коментира Запрянов. Черната кутия ще бъде разчетена в завода-производител.
Още: Архива на Петьо Еврото: Полицай фалшифицира доказателства, но прокуратурата не вижда проблем
Още: Червена лампа от дивана на Петьо Еврото - ще си признае ли Теодора Георгиева за записа?
"Възможно е да има освен визуални заключения, може да е имало и технически проблем. Черната кутия записва всичко, което касае полета и тя ще бъде разчетена", обясни Атанас Запрянов. Той посочи, че едва, след като станат ясни резултатите от черната кутия до 10 дни, тогава може да се вземе решение за оставки и уволнения.
Той увери, че няма забавяне в доставките на изтребителите F-16, но въпросът е да си подготвим базата и инфраструктурата, за да ги приемем. За първите 8 изтребителя, трябва да се обучат 14 пилоти, а за втората - 16 пилоти. Подготовката на пилотите е скъпа дейност, посочи Запрянов. Загубата на живота на пилотите е сериозен удар по ВВС, каза още той.