Много собственици на автомобили оставят превозните си средства на паркинга с обърнати колела. Някои го правят това несъзнателно след паркиране, докато други въртят волана, смятайки, че така е по-безопасно. Има обаче три причини, поради които е абсолютно противопоказно да оставяте кола с обърнати колела на паркинга, особено през зимата.
Още: Шефът на Mercedes критикува глобите за производителите в ЕС
Още: Безопасно ли е за се кара с по-малка резервна гума?
Toyota учи автомобилите да намират най-добрите места и да паркират сами
Някои шофьори смятат, че ако завъртят колелата, колата им не може да бъде вдигната от „паяк“, ако са паркирали на непозволено място. Това обаче е погрешно схващане, тъй като съвременните „евакуатори“ на автомобили нямат проблем да вдигнат дори кола с насочени настрани колела. Така че опитът с трик като този няма да работи.
Трябва се има предвид, че паркирането по този начин може да създаде проблеми за други шофьори. Неправилно подравнените колела могат да заемат допълнително място, което може да попречи на шофьор, паркирал отстрани, който се опитва да излезе от паркинга.
Още: 6 предмета в автомобила, които могат да убият
Още: Land Rover ще участва в рали „Дакар“ с Defender
Още: Кога е необходима смяна на хидравличната помпа на автомобила ви
Ситуацията става още по-сложна, ако колата е оборудвана със сервоуправление. Използването на метод за защита от връщане назад, базиран на тактиката „опрете колелото на бордюра и заключете автомобила, може да бъде изключително рисковано, както за самия автомобил, така и за водача. Това се дължи на факта, че при спиране за дълго време с напълно завъртени колела съществува риск от бърза повреда на кормилното управление (сервоусилвател на волана).
Още: За какво да внимавате, когато избирате употребяван електромобил
Още: Lamborghini продаде уникален автомобил за умопомрачителна сума
Причината за това може да е повишеното натоварване на помпата на усилвателя. Същите проблеми могат да възникнат и при собствениците на автомобили с електрическо сервоуправление (EPS).
В допълнение, експлоатационният живот на някои елементи от окачването намалява, тъй като гумените елементи губят еластичните си свойства в студа. В резултат на това прекомерното напрежение може да причини разкъсвания, водещи до повреда на кормилното управление. Затова е за предпочитане да се използва ръчната спирачка или електронната ръчна спирачка при паркиране вместо да се върти волана докрай.
Още: Как да увеличите мощността на двигателя само с ключ за свещи
Още: Как да се справите със замръзнала капачка на резервоара
Какво най-често се разваля в автомобила през зимата
