Тазгодишното издание на Автомобилен салон Женева е като Зоната на здрача за Volkswagen. Нямаше голямо парти снощи, вечерта преди първия пресден на салона, няма го и Винтеркорн, който да излезе на сцената и да обяснява колко голям е ръстът на продажбите. Вместо това VW ни представя един флагман, който ще се продава в… Китай. И ни го представя в Европа! Чудесно, няма що
Само времето ще покаже дали Phideon ще бъде прекият наследник на над 10-годишния Phaeton… или двата модела ще се продават едновременно. Отново времето ще реши дали Phideon ще се появи на европейския пазар. Към момента е сигурно едно: той е разработен съвместно с SAIC Volkswagen и новият модел ще влезе в продажба в Китай още тази година. Защо тогава ни го показват в сърцето на Европа? Вероятно, защото Phideon ще прокара пътя за бъдещия дизайнерски език за седаните на Volkswagen. Друго съществено няма какво да се каже за дизайна.
Новият модел е базиран на платформата Modular Longitudinal Matrix (MLB). Това значи, че на практика виждаме Audi A6 с по-дълго междуосие и еволюция на дизайна на Passat. Но трябва да се уточни, че нито един елемент от купето на модела не е взет от А6.
Двигателите са разположени по различен начин под предния капак Phideon спрямо тези в Passat, а са и различни. Всички китайски флагмани ще се задвижват от TSI турбо двигатели, чийто връх е 3.0 TSI V6 с 300 к.с. и 440 Нм, предлаган с AWD. По-малките 2,0-литрови агрегати ще разчитат на предно задвижване. Планира се и plug-in хибриден вариант.
Общата дължина на Phideon е 5,05 метра. Това го прави само с 1 см по-къс от Phaeton, но отстъпващ от Maserati Quattroporte или Mercedes S-Class. Широк е 1,87 м, а височината му е 1,48 м.
