Миналия месец стана дума, че фабриката на Saab в Тролхетан, Швеция може отново да отвори врати, и ето че това вече е факт. От поточната линия слезе първият предпроизводствен Saab 9-3. Говори се, че близо 400 служителя са се завърнали на работа, като от Saab дори са потърсили още 180 души, които да помогнат с производството в завода.
В основата на възраждането на марката стои японско-китайският консорциум National Electric Vehicle Sweden AB (NEVS), който бе създаден специално за закупуването на Saab. На този етап от компанията ще произвеждат предпроизводствени версии на 9-3, които няма да се продават. Говорителят на NEVS Микаел Остлунд коментира: „Днес конструирахме първата кола. Тя има сериен номер, но няма да се предлага за продан.“
Изглеждайки на практика идентичен с модела, който слезе от производство преди няколко години, прототипът ще премине през редица тестове, за да бъде гарантирано, че новите му компоненти отговарят на стандартите на компанията. Това е много важно, тъй като немалко от оригиналните компоненти вече не се предлагат за производство.
Интересното е обаче, че на предната решетка не стои характерното за Saab лого. Междувременно още преди бе ставало дума, че предстоящият сериен 9-3 ще се предлага с четирицилиндров бензинов турбо двигател, но не е известно от коя компания идват частите за агрегата.
Миналия месец стана дума, че фабриката на Saab в Тролхетан, Швеция може отново да отвори врати, и ето че това вече е факт. От поточната линия слезе първият предпроизводствен Saab 9-3. Говори се, че близо 400 служителя са се завърнали на работа, като от Saab дори са потърсили още 180 души, които да помогнат с производството в завода.
В основата на възраждането на марката стои японско-китайският консорциум National Electric Vehicle Sweden AB (NEVS), който бе създаден специално за закупуването на Saab. На този етап от компанията ще произвеждат предпроизводствени версии на 9-3, които няма да се продават. Говорителят на NEVS Микаел Остлунд коментира: „Днес конструирахме първата кола. Тя има сериен номер, но няма да се предлага за продан.“
Изглеждайки на практика идентичен с модела, който слезе от производство преди няколко години, прототипът ще премине през редица тестове, за да бъде гарантирано, че новите му компоненти отговарят на стандартите на компанията. Това е много важно, тъй като немалко от оригиналните компоненти вече не се предлагат за производство.
Интересното е обаче, че на предната решетка не стои характерното за Saab лого. Междувременно още преди бе ставало дума, че предстоящият сериен 9-3 ще се предлага с четирицилиндров бензинов турбо двигател, но не е известно от коя компания идват частите за агрегата.
