С увеличен клиренс и специални лети джанти, Scеnic XMOD се отличава с изразителен дизайн, вдъхновен от кросоувърите: специални предна и задна брони, странични прагове и хромирани релси на покрива. Благодарение на новата дизайнерска идентичност на Renault и характерните дневни LED светлини, новата предна част е още по-изразителна.
Още: Електрически Fiat се продава толкова зле, че дилър го дава почти безплатно
Още: Кога петната под автомобила са повод за притеснение?
В интериора на XMOD водачът е заобиколен от фиксирана централна конзола и набор от контролни инструменти. Въртящият се контролер за напълно новата Extended Grip тракшън контрол система и движещият се във всички посоки джойстик за управление на мултимедийната система, са лесно достъпни. Приборното табло с TFT дигитален дисплей е доминирано от напълно свързаната Renault R-Link сензорна мултимедийна система. В топ версията си XMOD предлага волан с „отрязана“ (плоска) долна част, алуминиеви педали и ръкохватка на скоростния лост, и нови интериорни решения. Финален щрих на оборудването е новата шита кажено/алкантарена тапицерия.
Още: Какви рискове крие загряването на двигателя през зимата
Още: Honda и Nissan преговарят за обединяване
Scеnic XMOD е първият модел в гамата на Renault, оборудван с новата Extended Grip система. Тази новаторска тракшън контрол система позволява на автомобила да стъпва уверено върху пътя при всякакви условия на движение (сняг, кал, пясък и т.н.). Чрез ръчно превключване на въртящия се контролер, позициониран върху централната конзола, водачът може да избира между три режима.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Как да проверите качеството на зимната течност за чистачки
Още: Производителите в Европа са изправени пред 15 милиарда евро глоби
В режим Expert, Extended Grip контролира спирачната система, докато водачът има пълен контрол върху въртящия момент на двигателя. Режимът Road предлага традиционни настройки за сцепление. Той се активира автоматично при достигане на скорост над 40 км/ч. Режимът Loose Ground оптимизира контрола върху спирачките и въртящия момент на двигателя като функция на наличното сцепление.
XMOD запазва ключовите характеристики, които направиха Scénic лидер в сегмента на компактните MPV. Обемът на багажника му достига до 555 литра, един от най-големите в класа. Не по-малко от 71 литра допълнително място за съхранение на вещи са интелигентно разпределени в кабината. Scеnic XMOD предлага лесна, ефектива и бърза модуларност: седалките са независими, сгъващи и свалящи се, като по този начин на пътниците се предлагат множество конфигурации за оформяне на пътническото отделение.
Още: Какво да направите, ако снегът ви настигне на дълъг път?
Още: Най-голямата партия призова ЕС да отмени забраната на ДВГ
За пръв път пред публика моделът ще бъде показан на задаващото се изложение в Женева.
Още автомобилни новини четете на rs-auto.bg
Редактор: Пламен Георгиев
