Проблеми за годишния технически преглед с кола на бензин: Рамката за която да знаем

30 юли 2024, 08:59 часа • 9973 | прочитания

Дигитализацията на годишните технически прегледи доведе до сериозни проблеми главно за автомобили, които са на бензин – те по-трудно минават изисквания. Защо е така – БНТ говори с Румен Дунев, един от най-добрите автомобилни състезатели в България, сега собственик на сервиз.

Още: Удивителен знак на таблото: какво означава и какво да правите

Още: Продажбите на нови коли – ръст в Азия и Америка, спад в Източна Европа

Дунев обясни какви може да са проблемите според него, очертавайки три групи:

  1. Първата група – много нови автомобили, заредили некачествено гориво, заради което има проблеми, тъй като автомобилът е с доста тясна рамка като показатели т.е. може да се каже капризен.
  2. Втората група – златна среда, т.е. автомобили, които са амортизирани и освен харченето на много бензин, харчат много масло.
  3. Третата група – автомобили с проблеми в изпускателната система, например липсва катализатор. Дори двигателят да покрива нормите за отделяне на въглероден диоксид, не се покрива специфичен коефицент за топлопроводимост.

Още: "Изчезва хартията": Накратко за новите правила за годишния технически преглед на колите

Дунев посочи, че в доста случаи става въпрос за много леки проблеми – дупчица на ауспуха, по-стари свещи. Като се отстранят тези проблеми, дори собственикът пести.

Още: Кога изборът на всесезонни гуми е подходящ

Още: Кои грешки при доливане на масло може да съсипят двигателя?

Според Дунев, само около 10% от автомобилите в България не могат да минат годишен технически преглед.

Още: Рязко скачат цените на техническите прегледи за автомобили

Още: Знаете ли коя е най-старата марка автомобили?

Още: Знаете ли от какъв метал са направени буталата на автомобилите?

Последвайте ни в Google News Showcase, за да получавате още актуални новини.
Ивайло Ачев
Ивайло Ачев Отговорен редактор
Новините днес