Улиците на Париж ще останат без големите и луксозни SUV, които представляват около 25% от автопарка на френската столица. Инициативата е на кмета на града Ан Идалго, която от две години се опитва да ограничи влизането на тежките всъдехода.
Още: Митата на Тръмп заплашват да сринат продажбите на автомобили в САЩ
Още: Защо трябва да слушате внимателно за странни шумове под капака
Защо големите джипове са опасни за децата? (ВИДЕО)
Предложението на градоначалника ще бъде разгледана от Сената следващата седмица. То включва забрана на използването на бензинови и дизелови SUV с тегло над 1,7 тона, както и на електрически джипове с тегло над 2 тона. А причината е, че те са опасни за жителите на града - най-вече пешеходци и велосипедисти, както и че вредят на околната среда много повече от компактните автомобили.
Кметството на Париж сега няма правомощия да забранява каквито и да е превозни средства, но решението на Сената може да промени това. Във френската столица вече действа забрана за всички автомобили в центъра на града, освен ако собствениците им работят в този район, отиват там за да пазаруват или за посещение на ресторант или музей.
Още: Защо класическият автомат става ненужен?
Още: Какво забравят хората в колите си
Още: Париж увеличи таксите за паркиране на джипове: Кои градове ще последват примера?
Трябва да се отбележи, че в града вече действат някои мерки срещу собствениците на големи SUV. По-специално цената на платения паркинг за SUV в центъра на френската столица беше увеличена три пъти - от 6 на 18 евро на час
Още: Какъв цвят трябва да бъде качественото моторно масло
Още: Пускането на пазара на нов модел на „Москвич“ беше отложено
Не само кметът Идалго е срещу големите SUV. Граждани на Париж организираха протест през октомври, след като шофьор на кросоувър Mercedes-Benz блъсна и уби колоездач на улица в града.
Range Rover сe превърна любимец на крадците в Англия и в кошмар за собствениците си
Още: Как е по-безопасно да паркирате колата си през зимата
Още: Ford патентова система, улесняваща достъпа до колата