Германският производител Mercedes-Benz получи първото в света одобрение за използването на специално външно осветление като индикатор за работата на системите за автоматизирано шофиране.
Още: Електрически Fiat се продава толкова зле, че дилър го дава почти безплатно
Още: Кога петната под автомобила са повод за притеснение?
Mercedes показа революционна операционна система (ВИДЕО)
В момента обаче разрешението е валидно само в два американски щата – Калифорния и Невада. То позволява на германския автомобилен производител да оборудва седаните EQS и S-Class с тюркоазени светлини във фаровете, задните светлини и огледалата, преди съответното законодателство да бъде официално изменено.
Още: Какви рискове крие загряването на двигателя през зимата
Още: Honda и Nissan преговарят за обединяване
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Как да проверите качеството на зимната течност за чистачки
Още: Производителите в Европа са изправени пред 15 милиарда евро глоби
Снимка: Mercedes-Benz
Mercedes-Benz твърди, че тюркоазените странични светлини трябва да спомогнат за подобряване на пътната безопасност, като изяснят на околните шофьори, че колата се движи в режим на автопилот. И тъй като първата в света сертифицирана система за автономно шофиране от трето ниво Drive Pilot позволява да се шофира без ръце на волана, това също трябва да премахне проблемите с органите на реда.
Още: Mercedes-Benz показа бъдещето на компактните си електромобили
Още: Какво да направите, ако снегът ви настигне на дълъг път?
Още: Най-голямата партия призова ЕС да отмени забраната на ДВГ
Тюркоазеният цвят отговаря на два важни критерия, повлияли на избора - той е ясно видим за другите участници в движението и не може да бъде объркан с други светлини, например специални аварийни сигнали или светофари.
Снимка: Mercedes-Benz
В допълнение, според резултатите от изследването, шофьорите смятат тюркоазеното за най-удобния цвят за обозначаване на автоматизирано шофиране както от физиологична, така и от психологическа гледна точка. Новите индикатори са включени в индустриалния стандарт SAE J3134 като габаритни светлини за индикация на работата на автоматизираната система за шофиране.
По-рано Mercedes-Benz стана първият автомобилен производител в света, който сертифицира системата за автономно шофиране ниво 3 Drive Pilot. Вярно е, че дори предлага само условна автоматизация - въпреки че системата се справя с контрола независимо, тя може по всяко време да изисква от водача да се намеси в процеса. Той обаче вече не е длъжен постоянно да следи пътя и да държи ръцете си на волана.
Снимка: Mercedes-Benz
Засега Drive Pilot може да работи само по определени магистрали в Германия с обща дължина около 13 000 км, както и в Калифорния и Невада.
Още: Mercedes-Benz представи S-Class в света на кемперите
