Голяма част от автомобилите втора употреба вече се предлагат с автоматична скоростна кутия. Следователно въпросът за смяната на маслото в автоматичната трансмисия става все по-актуален. Сериозна важност придобива и друг въпрос - „На колко време трябва да се сменя маслото в този агрегат?", като отговор на това дават механици с голям опит в ремонта на автомобили.
Още: Volvo записа рекорд по продажби
Още: Шофьорски навик, който съсипва колата през зимата
Какво заплашва автоматика, ако не се поставя ръчната спирачка на наклон
Те са категорични, че когато става въпрос за поддръжката на автомобила, е важно да се следват препоръките на производителя. Въпреки това, при автоматичните трансмисии този подход не винаги е ефективен. През последните 10-15 години много автомобилни гиганти преминаха към стратегия за автомобили за „еднократна употреба“.
По тази причина голяма част от производители на автомобили твърдят, че автоматичните трансмисии не се нуждаят от поддръжка и не се нуждаят от смяна на трансмисионната течност по време на гаранционния период.
Още: Нормално ли е да се долива антифриз или не?
Още: Норвегия става все по-електрическа, но не и нейните туристи
Още: Кога ръчната скоростна кутия е за предпочитане пред автоматичната
Според специалистите обаче всяка съвременна автоматична скоростна кутия изисква смяна на трансмисионната течност на всеки 40 000-50 000 км или поне веднъж на 2-4 години, в зависимост от условията на работа. И това не не е допълнителен разход, а оправдана необходимост.
Още: Как да разберете дали акумулаторът ви ще преживее зимата?
Факт е, че класическата автоматична скоростна кутия работи на принципа на триене. Освен това всяко триене води до образуването на частици от износване - малки парчета метал и фрикционни съединители. Тези частици се образуват по време на работа на автомобила.
Още: Как правилно да теглите кола, за да не счупите скоростната кутия
Още: Прекалената зависимост от автомобили намалява нивата на щастие у хората
Още: Пътни камери започват да засичат пияни шофьори
Всяка автоматична скоростна кутия има хидравличен филтър, който улавя тези частици и магнит, който улавя стружките. С течение на времето свойствата на трансмисионната течност неизбежно се променят и филтрите се запушват с продукти на износване. Без смяна на маслото каналите се запушват, клапаните на хидравличната система се повредят, а автоматичната трансмисия изисква скъпи ремонти.
