Китайците клонираха и Tesla Model X

Опитите на китайски компании да изкопират почти изцяло електрическата Tesla Model S така и не дадоха сериозни резултати. Появиха се доста на брой подобни машини, но нито една от тях не стигна до серийна производство. Новосъздадената фирма Xpeng Motors реши да се пробва в клониране на друг модел на американците – кросовъра Tesla Model X.

Компанията е създадена само преди 2 години в Гуанчжоу, като работи в сферата на медиите и управлението на публини фондове. В Xpeng Motors обаче са решили да се насочат и към автомобилостроенето, като за целта са привлечени бивши служители на BMW, Lamborghini и Ford. Създаден е и научно-изследователски център в Гуанчжоу, както и дизайнерско студио в Шанхай.

Резултатът от това е електрически кросовър Xpeng Beta, в който са инвестирани над 100 млн. долара. В неговата основа е Lexus NX, като първите прототипи са били готови още в началото на годината и са навъртяли повече от 500 000 км тестове. На външен вид автомобилът почти повтаря Tesla Model X, като изключение правявят единствено сложните като конструкция врати, използвани от американците.

Салонът е изцяло копиран от Model X – както като оформление, така и като наличието на виртуални пробори. Единствено централният дисплей на медийната система на Xpeng Beta е по-малък – 15,5 инча срещу 17 при кросовъра на Tesla. Почти всички функции могат да се управляват дистанционно – с помощта на смартфон или таблет. Системата предлага достъп до интернет, както и кръгов обзор, осигуряванот камери.

Под пода на автомобила на китайците е поставена литиево-йонна батерия на Samsung, състояща се от 9 блока. Нейната мощност не се съобщава, но се уточнява, че е подобна на тази на акумулаторите Panasonic, използвани от Tesla. В случая обаче това не е точно така, защото заявеният от китайците пробег с едно зареждане е 290 км. А това означава, че батерията едва ли разполага с повече от 60 кВт/ч (при Tesla Model X тя е 72 кВт/ч).

Данни заелектрическия мотор на кросовъра също липсват на този етап. Известно е само, че версията на модела с предно предаване ще ускорява от 0 до 100 км/ч за 7,9 секунди, докато тази със задвижване на четирите колела – за 5,8 секунди.

Финалният вариант на електромобила на Xpeng ще бъде показан в края на годината, когато компанията предвижда да започне производството на ограничена серия. Целта, която са си поставили китайците обаче е доста сериозна – в края на 2018 г. да пуснат на пазара 20 000 бройки от кросовъра.