Проектиран в дизайнерското студио на марката във Франкфурт, под ръководство на Грегори Гиьом, Главен дизайнер на европейското разделение, SPORTSPACE се отличава със спортна визия, просторен интериор, функционално вътрешно пространство.
С разпознаваема радиаторната решетка ‘tiger nose’, балансирани пропорции и изчистени екстериорни линии, SPORTSPACE е с динамична форма и стабилно присъствие на пътя. Моделът предлага изключителен комфорт и практична товарна вместимост.
'Конструирахме SPORTSPACE с идеята да покажем повече от гранд турър автомобил – за хора с активен начин на живот, които се нуждаят от достатъчно място в багажника, но не са склонни на компромис към стила, комфорта и спортния дух,’ обясни Gregory Guillaume.
Очевидно серийната Optima ще е по-конвенционална от този концепт, но въпреки това може да очакваме по-агресивна визия спрямо настоящата. Едва ли в серийния модел ще остане нещо от този интериор, който е типичен за истински прототип. Едва ли ще бъдат запазени и супер спортните акценти отпред и отзад, но дано серйното комби на Optima запази този профил, който е наистина впечатляващ.
Би могло да се направи предположение, че концепцията разчита на 4х4 задвижване, тъй като снимките на сняг може би подсказват за по-добро сцепление от четири движещи колела. Може да се предположи също така, че концепцията е хибрид, но това предстои да разберем след 3 март, когато врати отваря 85-ото автомобилно изложение в Женева.
