Карането на две колела е популярен трик, но когато го прави голям камион, умението на пилота е достойно за влизане в Книгата на рекордите на Гинес. Каскадьорът Марко Давиде Джиони демонстрира уменията си на живо в италианско телевизионно шоу.
Още: Германци ще представят двигател с вътрешно горене, който работи на...амоняк
Още: Купувачите трябва да чакат месеци за хибридите на Toyota
Ето кой от Рекордите на Гинес никога повече няма да бъде подобряван
43-годишният Джиони влезе в Книгата на рекордите на Гинес, след като успя да постави тежък полуприцеп Renault на две колела с помощта на рампа и да премине през коридор, широк само 380 сантиметра, направен от 6 бетонни блока. Трябва да се отбележи, че камионът на Renault можеше да се движи по този коридор на четири колела, но рекордът щеше да бъде записан в категорията „Най-тясната празнина, премината от камион на странични колела“.
<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/Wr7t3qHIzTI?si=r84SVEOQtHLQSi5d" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen></iframe>
Още: Как да съхранявате гумите след сезонната смяна?
Още: В отговор на митата на Тръмп: Европейски производител на луксозни коли повиши цените
Поставянето на рекорд не беше лесна задача дори за опитния пилот. Първият опит се провали, тъй камионът се отклони наляво. При второто движение машината дръпна надясно и отново отказа. Третият опит, според законите на жанра, се оказа успешен - камионът пресече коридора по права линия и се приземи на четирите колела.
Още: Излиза първият брой на книгата Световни рекорди на Гинес
Още: Четири Porsche на стойност милион долара бяха откраднати от склад
Още: Защо някои цветове на автомобила са по-скъпи?
Номерът беше демонстриран на живо в италианското телевизионно шоу Lo Show Dei Record, посветено на опитите за поставяне на световен рекорд на Гинес. Джиони отбеляза, че поддържането на педала на газта плавно е от ключово значение за избягване на прекомерното клатушкане, което провали първите му два опита.
Mercedes-Benz вече продава преработени електромобили Renault
