Когато Audi Q7 се появи на пазара, моделът се превърна в страхотен успех за немската марка. Жизненият цикъл на големия SUV обаче почти приключи, като следващото поколение би трябвало да се появи през следващото лято.
По повод на това в интернет се появи информация, че новият Q7 ще бъде значително по-лек спрямо предшественика си. Вътрешен представител на Audi е коментирал, че новият SUV на компанията от Инголщад ще „отслабне” с над 350 кг спрямо настоящата генерация.
Моделът ще се сглобява в Братислава (Словакия), където се произвежда и настоящият Q7 заедно с Porsche Cayenne и Volkswagen Touareg.
Междувременно, както стана дума наскоро, от Audi потвърдиха и плановете за нов флагман в SUV гамата си в лицето на Q8. Той би трябвало да дебютира през 2016 година, като ще бъде кросоувър вариант на лимузината А8 и ще има задачата да се „разправи” с Range Rover Sport.
Когато Audi Q7 се появи на пазара, моделът се превърна в страхотен успех за немската марка. Жизненият цикъл на големия SUV обаче почти приключи, като следващото поколение би трябвало да се появи през следващото лято.
По повод на това в интернет се появи информация, че новият Q7 ще бъде значително по-лек спрямо предшественика си. Вътрешен представител на Audi е коментирал, че новият SUV на компанията от Инголщад ще „отслабне” с над 350 кг спрямо настоящата генерация.
Моделът ще се сглобява в Братислава (Словакия), където се произвежда и настоящият Q7 заедно с Porsche Cayenne и Volkswagen Touareg.
Междувременно, както стана дума наскоро, от Audi потвърдиха и плановете за нов флагман в SUV гамата си в лицето на Q8. Той би трябвало да дебютира през 2016 година, като ще бъде кросоувър вариант на лимузината А8 и ще има задачата да се „разправи” с Range Rover Sport.
