Всяка автоматична скоростна кутия има специален режим на паркиране, обозначен с латинската буква "P" от английската дума "Паркинг" ("Паркинг"). Но ако колата остане на пътя под наклон, експертите препоръчват допълнително задействане на ръчната спирачка. В противен случай неприятностите не могат да бъдат избегнати.
Още: Екстрите на поръчково Bugatti струват повече от чисто ново Ferrari
Още: Как да намалите разхода на гориво с 25%
Експерти са категорични, че автоматичната скоростна кутия е подложена на сериозно натоварване, ако колата не е поставена на ръчната спирачка на стръмен наклон. Режимът "P" е зъбно колело, което е свързано към изходния вал на скоростната кутия и механизъм с лост, който влиза между зъбите на зъбното колело и блокира движението му.
Ако колата е на стръмен наклон и не е дръпната ръчната спирачка, цялото тегло на колата притиска този лост. В резултат на това скоростна кутия получава сериозни увреждания по основните си елементи, означава следващи скъпи ремонти.
Затова и специалистите препоръчват, когато паркирате на наклон да предприемете тези действия. Първо трябва да затегнете добре ръчната спирачка, след това да преместите селектора на автоматичната скоростна кутия в положение "P" и накрая да махнете крака си от педала на спирачката.
Още: Германци ще представят двигател с вътрешно горене, който работи на...амоняк
Още: Купувачите трябва да чакат месеци за хибридите на Toyota
