Сред шофьорите е много разпространено мнението, че при автомобили с ръчна трансмисия не е необходимо да използвате ръчната спирачка. По-добре е да оставите колата на предавка и да не се притеснявате, че тя евентуално ще потегли. Какво обаче смятат експертите?
Още: Кои опасни за автомобила повреди много шофьори не приемат сериозно
Още: Пет признака, че колата ви скоро може да бъде открадната
Защо автоматичните скоростни кутии имат ръчен режим
Според автомобилни механици, активирането на ръчната спирачка в подобни случаи е задължителни. А основната причина е, че при по-дълъг престой цялото натоварване е върху ангренажния ремък. Съответно това води да неговото разтягане, както и върху увеличение на натоварването на самата скоростна кутия.
Още: Съвет от експерт за тези, които смениха зимните гуми с летни
Недостатъкът на използването на скоростна кутия за блокиране на движението на автомобила е, че натоварването на зъбните колела, обтегача и зъбното колело се увеличава значително. Оставянето на превозното средство на наклон увеличава напрежението върху веригата на коляновия вал, което в крайна сметка може да доведе до необходимостта от скъпи основни ремонти.
Още: Проблем при паркиране, който много шофьори подценяват
Още: Aston Martin стана „кралска марка“
Още: Audi ще прави автомобили от рециклирани коли
Между другото, собствениците на дизелови автомобили с ръчни трансмисии се съветват напълно да изоставят такова блокиране на автомобила на паркинга. Факт е, че такива автомобили имат коренно различна система за запалване на горивото. При дизелов двигател двигателят може да стартира спонтанно и да започне да се движи, докато е на предавка, което неизменно ще доведе до сериозни пътнотранспортни произшествия. Ако такава кола, дори когато двигателят стартира спонтанно, е в неутрално положение и е задействана ръчната спирачка, тогава колата ще остане неподвижна.
Когато оставяте колата си на паркинг, винаги трябва да затегнете ръчната спирачка, дори и на равна повърхност. При паркиране на наклон е полезно допълнително да завъртите колелата към страната на пътя. Ако колата е на спускане, по-добре е да включите задна скорост, ако е на изкачване - втора или дори трета скорост.
Още: Ефектът "Тръмп": "Нисан" прекратява ключови нови поръчки за САЩ, "Волво" се радва на добри новини
Още: Безумие: Непълнолетен прелетя с над 200 км/ч по Цариградско, возил и приятели
Какви са признаците на предстояща повреда на скоростната кутия
