Днес, в специалния Pop-up Store, построен специално за събитието на мястото на мавзолея на пл. Батенберг, бяха разкрити шведските еталони за лукс: Volvo S90 и V90.
Огромните капиталовложения от $11 млрд., които Volvo заяви, че ще вложи за пълното обновяване на марката, вече дават резултат, а марката жъне богат уражай. След като отчете за пръв път прескачане на годишните продажби над 500 000 през 2015 г., когато получи над 90 000 поръчки за XC90, днес, в специален шоурум, изграден на мястото на мавзолея, Volvo представи флагманите си S90 и V90. С тях компанията скача в дълбоките води, където плуват хищниците от калибъра на S Class и Серия 7.
Двата автомобила са еталон за лукс. Един от активите, поне на пръв поглед, е дългият, нисък и стилен силует, който изглежда доста по-дълъг от този на предшественика си S80. Отпред е ясно: „чукът“ на Тор, вграден в дневните LED светлини, светлинен подпис, който компанията представи с XC90. Отзад се откроява двойка С-образни LED стопове.
V90 комбинира предната част на S90 Sedan и задницата на секси Concept Estate 2014. Не бих се притеснил да кажа, че дизайнерите са свършили прекрасно работата си. Новият модел изглежда много далеч от правоъгълния дизайн на V70, а линията на покрива се спуска силно назад, създавайки много динамичен профил. L-образните задни светлини са изпълнени отлично и остават верни като форма на тези, които видяхме преди около година и малко в концепцията.
Двата модела стъпват на една и съща платформа - Scalable Product Architecture. И двата модела ще се предлагат единствено с 4-цилиндрови двигатели. Каймакът идва под формата на Т8 версията с хибриден задвижващ тракт, чиято сумарна мощност ще е 407 к.с., благодарение на 2,0-литров двигател с турбо и компресор, подпомаган от електромотор.
В интериора откриваме много взаимствани черти от XC90, което е повече от очаквано и разбираемо. Броят на бутоните е сведен до минимум, приборното табло е изцяло дигитално, а в центъра на конзолата изпъква Sensus Connect сензорна инфотейнмънт система. Производителят казва, че интериорът комбинира „скандинавски дизайн“ и „върховна безопасност и cloud-базирани приложения и услуги”. Едно е сигурно, тези автомобили няма да има нищо общо с предшественика си. И слава Богу.
Ако искате да ги видите на живо, може да направите това в специалния шоурум на пл. Батенберг, на мястото на мавзолея, на 22 и 23 април, след което автомобилите продължават европейската си обиколка. От есента моделите ще се продават у нас.
Снимки: Христо Петров
