Чудесата на този свят нямат край - мониторинговата група на Черноморския институт за стратегически изследвания и BlackSeaNews твърдят, че танкерът AVENCA, плаващ под либерийско знаме, но всъщност собственик е германската компания CST, е доставил 50 000 тона руски петролни продукти във военната база на американските ВМС (военноморски сили) в Норфолк.
Още: Краят на "Северен поток 2": Тайни документи показват - точно преди Путин да нападне Украйна
Още: Световното производство на риба и аквакултури достигна нов рекорд
Според информацията, корабът е акостирал на 7 декември. Той е тръгнал от голямото руско пристанище Новоросийск – в хода на войната в Украйна там бяха извършени украински атаки, като цел бяха именно руски мощности за петрол и гориво: Голям пожар в пристанището на Новоросийск: Гори товарният терминал (ВИДЕО). Твърдението е направено на база данни от MarineTraffic (КАРТИ и СНИМКА).
Норфолк е най-голямата военноморска база в света и най-голямата на военноморския флот на САЩ, в която се помещават 75 бойни кораба, 14 пристанища и докове, както и 134 самолета и 11 авиационни хангара.
Още: ЕС измисли как да спира танкерите с руски петрол по незаконния им път към пазарите
Още: Копачите на биткойни вече инвестират в изкуствения интелект
Още: Европейските фондови пазари потънаха след евроизборите
Дали наистина е в Норфолк и какво всъщност превозва?
Андрей Клименко, който е ръководител на Черноморския институт за стратегически изследвания и публикува в личния си профил във Фейсбук първоначалната информация, се коригира – възможно е танкерът да е превозвал минерален тор (амонячна смес), а не петролни продукти. Той обаче напомня, че Новоросийск не е известно пристанище за търговия с минерални торове и добавя: "Ние - за разлика от експертите и журналисти в западните държави - знаем, че за руската страна да фалшифицира нещо в договори и всякакви други документи, придружаващи товара, изобщо не е проблем, а нормална практика". Клименко казва и друго – дори да е вярно, защо САЩ прави такъв бизнес в Русия и как плаща, къде отиват американските долари?
Информацията веднага беше подхваната и в Twitter, като именно там се твърди и, че корабът не е акостирал във военната база в Норфолк, а на международния терминал Matex в Норфолк.
Още: Швейцарците подкрепиха на референдум соларните и вятърните електроцентрали
Още: Обрат с цената на петрола заради търсенето
While Avenca is not at the Norfolk Naval Base or Craney Island, it is pierside at the IMTT Terminal in Norfolk.
— Sal Mercogliano (WGOW Shipping) 🚢⚓🐪🚒🏴☠️ (@mercoglianos) December 7, 2023
This does raise the issue about how a Russian-loaded, Liberian-flagged, Norway-managed tanker was allowed to offload in the US with Russian oil since it was banned by… https://t.co/U4BCEtAQ2b pic.twitter.com/WTnqBCehDe
Още: След евроизборите: Рязка промяна в курса на еврото, достигна стойност, невиждана от месец
Още: ЕС разследва купувач от ОАЕ в рамките на първата проверка за използването на местни субсидии
Припомняме, че в САЩ има ембарго за търговия с руски петролни продукти и то от 5 февруари, 2023 година насам.
Още: Bloomberg с призив: Време е да премахнем тавана на цените на руския петрол
