Промени размера
Аа Аа Аа Аа Аа

Bloomberg: Дните на Германия като индустриална суперсила са към своя край

14 февруари 2024, 21:00 часа • 20498 прочитания

Докато политическа парализа обхваща Берлин, енергийната криза се оказва последният удар за все повече производители в Германия, разказва Bloomberg. Миналата есен в едно огромно производствено хале в Дюселдорф мрачните тонове на един клаксон съпровождаха последния миг на една вековна фабрика.

Още: Краят на "Северен поток 2": Тайни документи показват - точно преди Путин да нападне Украйна

Още: Световното производство на риба и аквакултури достигна нов рекорд

На фона на трептенето на факли и огньове много от 1600-те души, които губеха работата си, стояха с каменни лица, докато нажеженият метал на последния продукт на завода - стоманена тръба - се изглаждаше в перфектен цилиндър. Церемонията сложи край на 124-годишната дейност на завода, започнал в разцвета на германската индустриализация и преживял две световни войни, но не успял да преживее последиците от енергийната криза.

През изминалата година имаше многобройни повторения на подобни финали, които подчертават болезнената реалност, пред която е изправена Германия: дните ѝ на индустриална суперсила може би са към своя край. Промишленото производство в най-голямата икономика в Европа бележи тенденция на спад от 2017 г. насам, а спадът се ускорява с намаляването на конкурентоспособността. Още: Жилищната криза в Германия не стихва: Значителен спад в строителството през 2024 г.

"Ако трябва да съм честен, няма много надежда", каза Щефан Клеберт, главен изпълнителен директор на GEA Group AG - доставчик на производствени машини, чиито корени водят началото си от края на XIX век. "Наистина не съм сигурен, че можем да спрем тази тенденция. Много неща ще трябва да се променят много бързо." 

Още: Копачите на биткойни вече инвестират в изкуствения интелект

Още: Европейските фондови пазари потънаха след евроизборите

Домино

Основите на германската индустриална машина са се сринали като домино. САЩ се отдалечават от Европа и се стремят да се конкурират с трансатлантическите си съюзници за инвестиции в областта на климата. Китай се превръща в по-голям съперник и вече не е ненаситен купувач на германски стоки. Последният удар за някои тежки производители беше краят на огромните количества евтин руски природен газ.

Наред с глобалната нестабилност, политическата парализа в Берлин засилва отдавнашни вътрешни проблеми като скърцащата инфраструктура, застаряващата работна сила и ширещата се бюрокрация. Образователната система, която някога е била силна страна, е емблематична за дългосрочната липса на инвестиции в обществените услуги. Изследователският институт Ifo изчислява, че влошаването на математическите умения ще струва на икономиката около 14 трилиона евро (15 трилиона долара) в производството до края на века. Още: Германия без влакове, икономиката губи 1 млрд. евро

В някои случаи спадът в промишлеността се осъществява с малки стъпки, като например намаляване на плановете за разширяване и инвестиции. Други са по-очевидни, като преместване на производствени линии и съкращаване на персонал. В крайни случаи - като завода за тръби на Vallourec SACA, някога част от изпадналия промишлен гигант Mannesmann - последицата е окончателно затваряне.

"Шокът беше огромен", казва Волфганг Фрайтаг, който е работил в завода от тийнейджърските си години. Сега работата на 59-годишния мъж е да разглобява оборудване за продажба и да помага на старите си колеги да си намерят нова работа.

Още: След евроизборите: Рязка промяна в курса на еврото, достигна стойност, невиждана от месец

Още: ЕС разследва купувач от ОАЕ в рамките на първата проверка за използването на местни субсидии

Германия все още разполага със завиден списък от малки, гъвкави производители и Бундесбанк и други отхвърлят идеята, че пълната деиндустриализация е близо. Още: Бивш наш посланик в Германия обясни защо се струпаха толкова много кризи в страната

Но тъй като реформите са в застой, не е ясно какво ще забави упадъка.

"Вече не сме конкурентоспособни", заяви министърът на финансите Кристиан Линднер на събитие на Bloomberg по-рано този месец. "Ставаме все по-бедни, защото нямаме растеж. Изоставаме."

Разнородната коалиция на канцлера Олаф Шолц бе хвърлена в допълнителен смут в средата на ноември от бюджетната криза, предизвикана от съдебно решение относно мерките за вземане на заеми, което остави правителството с малко свобода на действие за инвестиции. 

"Не е нужно да си песимист, за да кажеш, че това, което правим в момента, няма да е достатъчно", каза Фолкер Трайер, ръководител на външната търговия в германските търговско-промишлени палати. "Скоростта на структурните промени е зашеметяваща." Още: Цените на имотите в Германия падат с двуцифрен процент

Разочарованието е широко разпространено. Въпреки че през последните седмици стотици хиляди хора излязоха по улиците, за да протестират срещу крайно десния екстремизъм, антиимигрантската партия Alternative für Deutschland (AfD) изпреварва и трите управляващи партии в проучванията на общественото мнение - изостава само от консервативния блок.

Воденият от Шолц социалдемократически алианс се ползва с подкрепата на 34% от избирателите, сочи анализ на "Шпигел" на последните проучвания.

Според Мария Рьотгер, ръководител на Michelin за Северна Европа, намаляващата конкурентоспособност на промишлеността заплашва да потопи Германия в низходяща спирала. Френският производител на гуми затваря два от германските си заводи и съкращава трети до края на 2025 г., което ще засегне повече от 1500 работници. Американският му конкурент Goodyear има подобни планове за два завода.

"Въпреки мотивацията на нашите служители, стигнахме до момент, в който не можем да изнасяме гуми за камиони от Германия на конкурентни цени", каза тя в интервю. Още: Бундесбанк с лоши новини за германската икономика

Производство на автомобилни компоненти в Continental AG във Франкфурт - производителят на автомобилни части планира да затвори фабриката близо до Волфсбург поради намаляващото търсене. 

Други примери за спад изплуват редовно. GEA затваря завод за помпи близо до Майнц в полза на по-нов обект в Полша. Continental AG обяви през юли плановете си да се откаже от завод, който произвежда компоненти за безопасност и спирачни системи. Конкурентът Robert Bosch GmbH е в процес на съкращаване на хиляди работници.

Енергийната криза през лятото на 2022 г. беше основен катализатор. Макар че най-лошите сценарии като мръзнене вкъщи и дажби бяха избегнати, цените остават по-високи, отколкото в други икономики, което допринася за увеличаване на разходите за по-високи заплати и сложни регулации.

Един от най-силно засегнатите сектори е химическата промишленост - пряк резултат от загубата на евтиния руски газ в Германия. Тъй като преходът към чист водород все още не е сигурен, почти една от всеки десет компании планира да спре за постоянно производствените процеси, според неотдавнашно проучване на браншовата асоциация VCI. BASF SE, най-големият производител на химикали в Европа, съкращава 2600 работни места, а Lanxess AG намалява персонала си със 7%. Още: И в Германия се разбраха за бюджета

Мудната бюрокрация в Германия също не е в крак с времето, дори когато компаниите са готови да инвестират. GEA инсталира соларни мощности във фабрика в западногерманския град Оелде, където произвежда оборудване за отделяне на сметана от мляко. Тя кандидатства за разрешителни за захранване с енергия през януари миналата година, два месеца преди да започне строителството, и все още чака одобрение - почти две години след стартирането на проекта.

Енергетика

Енергийният срив дойде скоро след смущенията, предизвикани от пандемията, които доведоха до спиране на монтажните линии, тъй като германските автомобилопроизводители чакаха с месеци за чипове и други компоненти, подчертавайки рисковете от разчитането на отдалечена мрежа от доставчици, особено в Азия.

Сега Китай създава проблеми на Германия по няколко начина. В допълнение към стратегическата промяна в областта на модерното производство, забавянето на икономиката на азиатската суперсила намалява още повече търсенето на германски стоки. В същото време евтината конкуренция от Китай притеснява индустриите, които са ключови за климатичния преход на Германия - и то не само електрическите автомобили. 

Производителите на соларни панели закриват производства и съкращават персонал, тъй като се борят да се конкурират с подкрепяните от държавата китайски конкуренти. Според главния изпълнителен директор Детлеф Нойхаус, базираната в Дрезден Solarwatt GmbH вече е съкратила 10 % от работната си сила и може да премести производството си в чужбина, ако ситуацията не се подобри тази година, пиша Bloomberg.

Ветровете в Германия изискват адаптация. За EBM-Papst, производител на вентилатори и вентилационни системи, индустриалната криза означава придобиване на доставчик, който изпитва затруднения. И за да остане гъвкава, компанията пренасочва производството си към компоненти за термопомпи и центрове за данни и се отказва от автомобилния сектор. Освен това се стреми да премести някои административни задачи в Източна Европа или Индия. Още: Германското промишлено производство изненадващо се е понижило през октомври

"Не става въпрос само за енергия", каза главният изпълнителен директор Клаус Гайсдорфер в интервю. "Става въпрос и за наличния персонал в Германия, който сега е много ограничен. До десетилетие населението в трудоспособна възраст ще бъде твърде малко, за да може икономиката да функционира както днес".

В доклад от септември Бундесбанк заключи, че спадът в производството - което представлява малко под 20% от икономиката, почти два пъти повече от САЩ - не е обезпокоителен, ако е постепенен.

Подобна тенденция може да означава край на пътя за по-базови производители като завода за тръби в Дюселдорф.

Фрайтаг, член на работническия съвет на фабриката, сега помага за подготовката на терена от 90 хектара за продажба. Голяма част от оборудването ще се озове на сметището, което "кара сърцето и очите ми да плачат", казва той. 

Превод: Ганчо Каменарски

Последвайте ни в Google News Showcase, за да получавате още актуални новини.
Ивайло Анев
Ивайло Анев Отговорен редактор
Новините днес