Гръцкият парламент създаде в сряда специална комисия за разследване на най-смъртоносната влакова катастрофа в страната, която взе 57 жертви през февруари, предаде АФП.
Още: Македонският премиер се срамува от пълното име на страната си
Още: Силите на НАТО в Косово провеждат учение в Прищина за справяне с масови безредици (СНИМКИ)
Мнозинството от 266 депутати в 300-местната камара подкрепиха предложението на комунистическата партия за разследване на инцидента. „Ще действаме като глас на мъртвите, за да покажем причините и виновните“, каза пред парламента генералният секретар на партията Димитрис Куцумбас, цитиран от БГНЕС.
Още: Доклад: Технологични фактори са довели до влаковата катастрофа в Гърция
Фаталната катастрофа стана малко преди полунощ на 28 февруари, когато пътнически влак се блъсна челно в товарен влак в централна Гърция, след като и двата по погрешка бяха оставени да се движат по един и същи коловоз. Повечето от пътниците са били студенти, завръщащи се от ваканция през уикенда. 15 души бяха разследвани за трагедията, включително дежурният началник на гарата по време на инцидента. Няколко от тях може да получат доживотни присъди.
Още: Ужасяващ инцидент в прочута млечна фабрика в Румъния: Има загинали
Още: "Българският диктат няма да мине": Християн Мицкоски е новият премиер на Северна Македония
❗️ Two trains collide in northern #Greece, killing at least 16 people and 85 were injured
— NEXTA (@nexta_tv) March 1, 2023
Rescuers have been working to save passengers and extinguish a fire caused by the crash. There were about 350 people on the train.
It is not yet known what caused the collision. pic.twitter.com/QEyU5K91wG
Още: Най-голямата база на НАТО в Европа ще е съвсем близо до България
Още: Нов голям горски пожар пламна близо до Атина
Бедствието предизвика седмици на гневни и понякога изпълнени с насилие протести и накара министъра на транспорта да подаде оставка. В разгара на демонстрациите над 65 000 души излязоха по улиците в цялата страна, настоявайки за отговорност и призовавайки за оставката на премиера Кириакос Мицотакис. Гръцкият железопътен надзор по-късно откри сериозни проблеми с безопасността в мрежата, включително неадекватно основно обучение на персонала. Железопътните синдикати отдавна предупреждаваха, че мрежата е недофинансирана, с недостатъчен персонал и предразположена към аварии след десетилетие на съкращения на разходите по време на дълговата криза в страната от 2009-2018 година.
