Състезателен автомобил от 30-те години на миналия век се очакваше да се превърне в най-скъпата кола с името на Порше, която някога е била продавана на търг, съобщава CNN. Но аукционът се провали заради леко объркване… в изписването на цената.
Още: "По-лош от най-лошия сценарий": Митата на Тръмп сринаха акциите на големи американски компании
Още: "Не предприемайте ответни мерки": САЩ с призив към останалите страни, след като им наложи мита
Технически моделът 64 не е на „Порше“, тъй като компанията все още не е съществувала, когато Фердинанд Порше създава автомобила в нацистка Германия. Но ролята на този „праотец“ на съвременните спортни автомобили на „Порше“ е ясна, и затова се очакваше за него да бъдат платени най-малко 20 милиона долара.
По време на търга в Калифорния първоначалното наддаване тръгна от 13 милиона долара. На таблото зад водещия обаче беше изписана цифрата 30 милиона.
Объркването продължи с всяко следващо наддаване докато продажбата не беше спряна, за да се поправи грешката. След достигането на сумата от 17 милиона долара обаче наддаването спря, а от аукционната къща решиха да прекратят окончателно търга.
Още: Знак, че САЩ се отдръпват от Киев: Без военния министър на важна среща за Украйна
Още: "Най-накрая поставяме Америка на първо място": Тръмп въведе мита за почти целия внос в САЩ (ВИДЕО)
Ако продажбата от 17 милиона долара беше осъществена, това щеше да е най-скъпият автомобил с името на Порше в историята. А ако сумата беше 70 милиона долара, както грешно беше изписано на таблото, колата щеше да е най-скъпата от всички модели автомобили по света, която някога е била продавана на търг, допълва БГНЕС.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: "Тук мирише на сделка": Странното дело срещу кмета на Ню Йорк приключи внезапно
Още: Мъск да се подложи на тест за наркотици: Входираха законопроект в Конгреса
Модел 64 изглежда като нещо, което дете е направило от глина – в сравнение със съвременните модели на „Порше“. Колата е първият опит на Фердинанд Порше да създаде спортен автомобил с двигател, който се намира в багажника.
Това е същата базова идея, която компанията „Порше“ ще използва за създаването на първия си сериен автомобил – модел 356, а по-късно и за модела 911.
