Американски пилоти са съобщавали за проблеми с Боинг 737 МАХ

Докато американските власти успяват да устоят на натиска да заземят Боинг 737 МАХ след последната смъртоносна катастрофа излязоха доклади, че на американски пилоти, които са съобщили за проблеми с модела още в края на миналата година.

Още: Кога ще свърши войната в Украйна: Тръмп имал свой краен срок

Още: 19-годишният син на Доналд Тръмп НЕ може да си дава телефония номер, как говори с приятелите си?

Поне четирима пилоти са подали доклади след катастрофата през октомври на самолет на индонезийската авиолиния Lyon air. Пилотите са се оплаквали от това, че самолетът изведнъж започва да се снижава малко след излитане.

Изглежда инцидентите включват стабилизационната система, която е създадена, за да предотврати самолета от въздушно пропадане, системата „MCAS”, която е била внедрена в самолета на Lyon air доведе до смъртта на 189 човека, малко след излитане.

Въпреки това от Федералната авиационна администрация заявиха, че нямат причина да заземят тази самолети макар, че Боинг трябва да обнови софтуера и обучението на пилотите за самолета.

Още: Тръмп към Путин: Владимир, спри, моментът е много неподходящ за бомбардировки!

Още: Холивудска звезда си татуира украинския герб (СНИМКИ и ВИДЕО)

Причините за трагедията в Етиопия не са ясни, въпреки че бяха получени данните от черната кутия на самолета.

Един от американските пилоти е подал сигнал през ноември 2018 г., само няколко седмици след катастрофата в Индонезия. Той е съобщил за „потъване на носа” само две, три секунди след включването на автопилота.

„Капитанът незабавно изключи автопилота и започна изкачване”, пише в доклада. „Останалата част полета мина безпрепятствено.

Инцидентът с Lyon air привлече вниманието към сензорите за ъгъл на атака, които са свързани със стабилизационната система на самолета.

Още: Мир в Украйна: Тръмп уверен, че ще постигне сделка със Зеленски и Путин

Още: "Мир сега или да се бие три години и да загуби цялата страна": Тръмп отново атакува Зеленски