Ръстът на продажби на кросоувъри и всъдеходи продължава, но въпреки това някои производители търсят начини за съкращаване на моделната си гама и са принудени да се откажат именно от такива модели.
Компанията Ford представи обновения си кросоувър Edge за европейски пазар. Автомобилът не се отличава от версията за САЩ, показана през януари, но на Стария континент той няма да се предлага в ST-версията с 6-цилиндров мотор с 340 к.
Компанията Ford представи първия кросоувър, подготвен от спортното подразделение на марката Ford Performance. Това е ST-версията на обновения всъдеход Edge, която разчита на 2,7-литров V6 битурбодвигател, развиващ мощност от 340 к.
Стъпвайки върху световната средноразмерна плаформа на Ford, новият Edge използва същата архитектура, на която разчитат последните Fusion/Mondeo, и черпи повечето от дизайнерското си вдъхновение от концепцията Edge, представена на автомобилното изложение в Лос Анджелис миналата година.
Стъпвайки върху световната средноразмерна плаформа на Ford, новият Edge използва същата архитектура, на която разчитат последните Fusion/Mondeo, и черпи повечето от дизайнерското си вдъхновение от концепцията Edge, представена на автомобилното изложение в Лос Анджелис миналата година.
Компанията Ford представи първия кросоувър, подготвен от спортното подразделение на марката Ford Performance. Това е ST-версията на обновения всъдеход Edge, която разчита на 2,7-литров V6 битурбодвигател, развиващ мощност от 340 к.
Ръстът на продажби на кросоувъри и всъдеходи продължава, но въпреки това някои производители търсят начини за съкращаване на моделната си гама и са принудени да се откажат именно от такива модели.
Компанията Ford представи обновения си кросоувър Edge за европейски пазар. Автомобилът не се отличава от версията за САЩ, показана през януари, но на Стария континент той няма да се предлага в ST-версията с 6-цилиндров мотор с 340 к.