„По същата логика, по същите правила и по същите договори се извършват не само строителни дейности, а и конкретни разплащания със същите контрагенти, които сме избрали и ние“.
Държавата е добър стопанин, тя е обезпечила всеки един даден лев по договорите си със своите контрагенти, чрез законно установените обезпечения, банкови гаранции и застраховки.
Кандидат-депутатът от ГЕРБ и водач на листата на партията в Ловеч Николай Нанков пусна клип на профила си във Facebook, от който става ясно, че при служебните правителства на Румен Радев не се работи по строителството на АМ "Хемус".
Бившите регионални министри Николай Нанков и Петя Аврамова бяха разпитани във връзка със строежа на АМ "Хемус". Това стана ясно от краткия им брифинг след тяхното излизане от Главна дирекция „Национална полиция”.
С емоционален поздрав се обърна към българските строители и всички именици Николай Нанков, водач на листата на ГЕРБ-СДС в Ловеч и бивш министър на регионалното развитие и благоустройството.
„Ще проверя коя фирма представлява протестиращите строители, които са се събрали днес пред НС. За АМ „Хемус” са раздадени 1 милиард лева като аванси на фирми, които ще участват в строителството.
Репликите от заглавието размениха водещата на сутрешния блок на bTV Биляна Гавазова и бившият регионален и зам.-регионален министър Николай Нанков - заради поредния скандал с АМ "Хемус".
Бившият министър на регионалното развитие и благоустройството и депутат от ГЕРБ Николай Нанков обяви в профила си във Фейсбук, че поставеният срок за довършване на АМ "Хемус" е реалистичен, а отговорността за застоя в строителството е изцяло на сегашното ръководство на ресорното ведомство.
За всички отсечки знаем – от 1-ви етап до 9-ти етап. Това заяви бившият регионален и зам.-регионален министър Николай Нанков, който коментира имало ли е старт на строителство на АМ Хемус в участък, за който още няма разрешително за строителни дейности.
Неочаквано признание получи екипът ни в МРРБ от служебния вицепремиер Пеканов. От парламентарната трибуна той обяви, че служебното ръководство на регионалното министерство не е поискало корекции, нито е изразило притеснения от заложеното в Плана за възстановяване и устойчивост продължение на реформата във ВиК сектора.
Хората имат нужда от подкрепа, не от зрелища. Няма как да се решават проблемите им, ако превръщаме управлението на държавата в шоу или ако единственото, което целим, е да охулим опонента.
Репликите от заглавието размениха водещата на сутрешния блок на bTV Биляна Гавазова и бившият регионален и зам.-регионален министър Николай Нанков - заради поредния скандал с АМ "Хемус".
За всички отсечки знаем – от 1-ви етап до 9-ти етап. Това заяви бившият регионален и зам.-регионален министър Николай Нанков, който коментира имало ли е старт на строителство на АМ Хемус в участък, за който още няма разрешително за строителни дейности.
Бившият министър на регионалното развитие и благоустройството и депутат от ГЕРБ Николай Нанков обяви в профила си във Фейсбук, че поставеният срок за довършване на АМ "Хемус" е реалистичен, а отговорността за застоя в строителството е изцяло на сегашното ръководство на ресорното ведомство.
Кандидат-депутатът от ГЕРБ и водач на листата на партията в Ловеч Николай Нанков пусна клип на профила си във Facebook, от който става ясно, че при служебните правителства на Румен Радев не се работи по строителството на АМ "Хемус".
Бившите регионални министри Николай Нанков и Петя Аврамова бяха разпитани във връзка със строежа на АМ "Хемус". Това стана ясно от краткия им брифинг след тяхното излизане от Главна дирекция „Национална полиция”.
„По същата логика, по същите правила и по същите договори се извършват не само строителни дейности, а и конкретни разплащания със същите контрагенти, които сме избрали и ние“.
„Ще проверя коя фирма представлява протестиращите строители, които са се събрали днес пред НС. За АМ „Хемус” са раздадени 1 милиард лева като аванси на фирми, които ще участват в строителството.
Държавата е добър стопанин, тя е обезпечила всеки един даден лев по договорите си със своите контрагенти, чрез законно установените обезпечения, банкови гаранции и застраховки.
Неочаквано признание получи екипът ни в МРРБ от служебния вицепремиер Пеканов. От парламентарната трибуна той обяви, че служебното ръководство на регионалното министерство не е поискало корекции, нито е изразило притеснения от заложеното в Плана за възстановяване и устойчивост продължение на реформата във ВиК сектора.
Хората имат нужда от подкрепа, не от зрелища. Няма как да се решават проблемите им, ако превръщаме управлението на държавата в шоу или ако единственото, което целим, е да охулим опонента.
С емоционален поздрав се обърна към българските строители и всички именици Николай Нанков, водач на листата на ГЕРБ-СДС в Ловеч и бивш министър на регионалното развитие и благоустройството.
Народният представител от ГЕРБ Николай Нанков поиска допълнителни 51 292 916 лв. за област Ловеч в държавния бюджет за 2022 г.
„По същата логика, по същите правила и по същите договори се извършват не само строителни дейности, а и конкретни разплащания със същите контрагенти, които сме избрали и ние“.
Цялото ни общество е изправено пред сериозна катастрофа заради драстичното поскъпване на цената на електроенергията за небитовите потребители.
Държавата е добър стопанин, тя е обезпечила всеки един даден лев по договорите си със своите контрагенти, чрез законно установените обезпечения, банкови гаранции и застраховки.
Бъдете активни, не оставяйте друг да решава вместо вас!, казва в клип във Фейсбук водачът на листата на ГЕРБ - СДС в Ловеч Николай Нанков.
Кандидат-депутатът от ГЕРБ и водач на листата на партията в Ловеч Николай Нанков пусна клип на профила си във Facebook, от който става ясно, че при служебните правителства на Румен Радев не се работи по строителството на АМ "Хемус".
Бившите регионални министри Николай Нанков и Петя Аврамова бяха разпитани във връзка със строежа на АМ "Хемус". Това стана ясно от краткия им брифинг след тяхното излизане от Главна дирекция „Национална полиция”.
И в тази, трета за годината предизборна кампания, темата за пътищата в област Ловеч неотменно присъстваше в разговорите ни с хората.
Двама регионални министри от управлението на Бойко Борисов - Петя Аврамова и предшественика ѝ Николай Нанков (той беше и зам.
Какво се случва в държавата? Дива полицейщина. Да проснеш болен човек без съпротива на пода и да извадиш жена от банята – това е пълно безобразие.
Всички опровергават Бойко Рашков от последните му предизборни изяви. Освен строителните компании, опровергават го и институциите – и БНБ, и АПИ.
С емоционален поздрав се обърна към българските строители и всички именици Николай Нанков, водач на листата на ГЕРБ-СДС в Ловеч и бивш министър на регионалното развитие и благоустройството.
„Ще проверя коя фирма представлява протестиращите строители, които са се събрали днес пред НС. За АМ „Хемус” са раздадени 1 милиард лева като аванси на фирми, които ще участват в строителството.
Репликите от заглавието размениха водещата на сутрешния блок на bTV Биляна Гавазова и бившият регионален и зам.-регионален министър Николай Нанков - заради поредния скандал с АМ "Хемус".
Бившият министър на регионалното развитие и благоустройството и депутат от ГЕРБ Николай Нанков обяви в профила си във Фейсбук, че поставеният срок за довършване на АМ "Хемус" е реалистичен, а отговорността за застоя в строителството е изцяло на сегашното ръководство на ресорното ведомство.
За всички отсечки знаем – от 1-ви етап до 9-ти етап. Това заяви бившият регионален и зам.-регионален министър Николай Нанков, който коментира имало ли е старт на строителство на АМ Хемус в участък, за който още няма разрешително за строителни дейности.
"Никакви необезпечени договори за ремонт на пътища не съм подписвал и с говорителя на правителството Антон Кутев ще се срещнем в съда за тази клевета.
Неочаквано признание получи екипът ни в МРРБ от служебния вицепремиер Пеканов. От парламентарната трибуна той обяви, че служебното ръководство на регионалното министерство не е поискало корекции, нито е изразило притеснения от заложеното в Плана за възстановяване и устойчивост продължение на реформата във ВиК сектора.
Хората имат нужда от подкрепа, не от зрелища. Няма как да се решават проблемите им, ако превръщаме управлението на държавата в шоу или ако единственото, което целим, е да охулим опонента.
Служебният кабинет призна, че не може да завърши автомагистрала “Хемус” през 2024 г. Но ние можем! И то не незаконно, както се опитват да внушат.