Тълпата иска кръв и не винаги взима кръвта на пазача. Поисканата оставка и моето уволнение от „БДЖ-Товарни превози“ не са факторът, който ще доведе за оправяне на нещата в системата на БДЖ и няма значение кой ще бъде следващият вожд.
Три са най-тежките инциденти с влакове в Югозапада, всички те са станали през последните четири години, по чудо при тях няма жертви, две от тях се дължат на непредвидими фактори, само едната е в резултат на човешка грешка, предаде кореспондентът на БГНЕС за региона.
Три са най-тежките инциденти с влакове в Югозапада, всички те са станали през последните четири години, по чудо при тях няма жертви, две от тях се дължат на непредвидими фактори, само едната е в резултат на човешка грешка, предаде кореспондентът на БГНЕС за региона.
Тълпата иска кръв и не винаги взима кръвта на пазача. Поисканата оставка и моето уволнение от „БДЖ-Товарни превози“ не са факторът, който ще доведе за оправяне на нещата в системата на БДЖ и няма значение кой ще бъде следващият вожд.