Недостигът на самолети се превръща в сериозен източник на печалба за някои авиокомпании, тъй като позволява на авиопревозвачи да продават нови машини на лизингови компании на много по-високи цени, отколкото са платили, пише Reuters.
Когато планирате пътуване, не можете да си гарантирате, че полетът ви няма да закъснее, багажът ви няма да се загуби или няма да имате кошмарен съсед по седалка.
Авиопревозвачите в България заплашват държавата със съд и сезиране на Европейската комисия, тъй като искат финансовата помощ за последствията от пандемията да обхващат периода на Ковид.
Само десетина авиокомпании в крайна сметка ще споделят авиационния пазар за основните международни маршрути, прогнозира изпълнителният директор на „Луфтханза“, а евентуална бъдеща икономическа криза може да "ускори" консолидацията във въздушните пътувания.
Когато планирате пътуване, не можете да си гарантирате, че полетът ви няма да закъснее, багажът ви няма да се загуби или няма да имате кошмарен съсед по седалка.
Авиопревозвачите в България заплашват държавата със съд и сезиране на Европейската комисия, тъй като искат финансовата помощ за последствията от пандемията да обхващат периода на Ковид.
Само десетина авиокомпании в крайна сметка ще споделят авиационния пазар за основните международни маршрути, прогнозира изпълнителният директор на „Луфтханза“, а евентуална бъдеща икономическа криза може да "ускори" консолидацията във въздушните пътувания.
Недостигът на самолети се превръща в сериозен източник на печалба за някои авиокомпании, тъй като позволява на авиопревозвачи да продават нови машини на лизингови компании на много по-високи цени, отколкото са платили, пише Reuters.