И във вчерашния неделен ден автобусите на градския транспорт в София едва успяха да извозят качилите се на Витоша обратно. Наложи се да се включат допълнителни автобуси, създаде се напрежение заради струпване на туристи и към часа на последния по разписание автобус. Това е закърпване на положението. Колкото и автобуси да се пуснат, те са недостатъчни в пиковите моменти. Това коментира пред БНР Йордан Рангелов от УС на Сдружение за развитие на ски зона Витоша.
ОЩЕ: От днес: Без коли, но с повече автобуси до Витоша
Рангелов е работил 20 години като ски учител – 10 на Витоша, 10 – в други страни и курорти. Има опит и като оператор на въжена линия във "Витоша ски".
"Като се качвам, вече не ми издържат нервите. Аз съм роден и живея под Витоша – в Княжево. Явно съм загубил търпимост към всички безобразия, които се случват на Витоша като цяло", разказа той.
За бъдещето на планината
Той обясни, че сдружението е "малка група от ентусиасти", събрали се преди 4 години и решили, че "така повече не може – всяка година като започне зимния сезон да се показва катастрофалното състояние на Витоша и на ски зоната".
ОЩЕ: Кога ще има лифт към Витоша? Отговорът от Васил Терзиев (ВИДЕО)
"Витоша ски" също имат голяма вина. Заровили са си главите в пясъка", отчита Йордан Рангелов.
"Трябва да се започне с изработването на нов план за управление", изрази мнение той. По думите му, сегашният план спъва всяко развитие на въжените линии на Витоша.
"През сдружението не преминават никакви парични потоци и може би затова не комуникират с нас. Не само не ни канят, те ни бойкотират", подчерта Йордан Рангелов.
"От тези 4 години ходене по институциите никой не ни отговаря. Като чуят темата Витоша, бягат като дявол от тамян. Явно някой им е спуснал директива да не се занимават. Предложенията на Сдружението за развитие на ски зона Витоша включват лифтове, влекове и фуникуляри", уточни той.
ОЩЕ: Обстановката на Витоша е критична: Говори домакинът на хижа "Алеко"
"Цялото подножие на планината се бетонира много ударно", заяви Рангелов. По думите му, това ще се отрази, ако някой ден политиците решат да се заемат с въжените линии.
За Симеоновския лифт все още има надежда, снята той и се мотивира със замисъла да има връзка между лифта и бъдещ маршрут на метрото, с голям буферен паркинг, за да се намали потокът от автомобили към планината.
