ЦГМ трябва или да се закрие или да се реформира по румънски (европейски) модел като всички общински оператори (Метрополитен, Авто и Електротранспорт) бъдат обединени като дирекции със свое счетоводство, а не да съществуват като отделни предприятия.
Това е позицията на Гражданска инициатива за обществен и релсов транспорт с позиция по доклада на Сметната палата за лошото управление на ЦГМ.
„Още от когато водим делото в съда за цената на билета, което спечелихме на първа инстанция заедно с още граждани и организации, изтъкваме част от проблемите. Хубаво е, че и сметната палата достига до тях. Надяваме се да го спечелим и на втора инстанция във ВАС. Искаме да попитаме и какви са наказателните и административни измерения на този доклад? Ще има ли повдигнати обвинения на длъжностни и политически лица?”– коментира Георги Статков от инициативата.
Гражданите считат, че това е още един мотив общинският съвет да отмени увеличаването на билета в София, което влезе в сила от 1-ви юни 2016 г.
От инициативата обръщат внимание и че същите общински съветници – Екатерина Йорданова и Зафир Зарков, които внесоха увеличението на цената на билета, сега внасят инвестиционна програма на Столичен електротранспорт със заложени редица проекти, които предизвикаха недоволството и протестите на граждани в София. Като изграждането на нови трамвайни трасета дори е скрито от общинския съвет като не е уточнено в самия доклад, а цялата документация не е била достъпна за общинските съветници.
