Столичният общински съвет не удължи договора за основни автобусни линии от обществения транспорт в София, предаде "Фокус". Докладът предлагаше удължаване на договора, сключен през 2008 г. и бе включен допълнителна точка от дневния ред в заседанието на СОС днес.
Докладчик по нея е зам.-кметът по транспорта Евгени Крусев. За приемането на доклада бяха необходими гласовете на повече от половината от общо 61 общински съветници. Със „За“ гласуваха 28 общински съветници, а „против“ 14, а 3-ма се въздържаха, с това докладът не бе приет.
Заместник-кметът на София с ресор транспорт и транспортни комуникации Евгени Крусев заяви, че прекратяването на договора би означавало влошаване на качеството на градския транспорт и връщането в експлоатация на стари автобуси без екологични норми.
Всъщност този ход на СОС бе издненадващ, тъй като се очакваше договорът с частния транспортен оператор "Карат С", който обслужва автобусните линии 1, 3, 5, 6, 7, 8, 10, 14, 23, 204 и 306, да бъде продължен.
Причината е, че "Столичен автотранспорт" очаква доставка на 120 нови возила, за да може да поеме управлението на линиите от частника. Договорът за някои от тях с "Карат С" изтече през март, но тъй като според Крусев за доставката на нови автобуси за общинската фирма ще се чака 9 месеца, "Карат С" трябва да продължи да обслужва линиите.
Припомняме, че по-рано днес в парламента народни представители от ПГ на "БСП за България" алармираха, че Столичният общински съвет ще удължи договора за 15 от линиите на обществения транспорт в София без основание, с което според тях СОС ще направи пореден подарък на фирми, спонсориращи ПП ГЕРБ.
