Кампанията за чистене на съмнителни обществени поръчки навлиза в превантивна фаза и при все по-странно формулирани мотиви.
Дни преди да бъдат отворени офертите Национална компания "Стратегически инфраструктурни проекти" (НКСИП) е спряла поръчката за 250 млн. лв. на тунел "Железница" от магистрала "Струма". Мотивът е подадена жалба в Комисията за защита на конкуренцията (КЗК) от страна на компания, която няма нищо общо със строителство.
Поискана е временна мярка за спиране на търга, но произнасяне от страна на КЗК няма, тъй като все още не е внесена държавната такса.
За търга имаше публикации, че е със завишена стойност и съмнения, че победителите са предварително известни.
Няма официален коментар от страна на НКСИП, която е обявила на сайта си прекратяването на поръчката, както и от Министерството на регионалното развитие, на чието подчинение е държавната компания, информира Mediapool.bg.
Министър Лиляна Павлова е на посещение в Узбекистан. Ръководството на НКСИП пък не вдига мобилните си телефони.
Мистериозен жалбоподател
Жалбата срещу търга за проектиране и строителство на тунел "Железница" е подадена от дружеството "С и Г Груп БГ" ООД, което няма нищо общо със строителния бранш.
Тя е внесена в КЗК на 19 февруари – петък. Още в понеделник – на 22 февруари, държавната компания спира търга, става ясно от публикуваните документи.
"С и Г Груп БГ" ООД е собственост на Георги и Степан Мкртчян и Роланд Степанян, показва справка в Търговския регистър. Компанията е регистрирана в Поморие през юни 2011 г. с капитал 20 000 лв. и се занимава със всичко друго, но не и със строителство.
Предметът на дейност й е разнообразен – от експлоатация на магазини и ресторанти, хотелиерство, търговия с риба, интернет, рекламна, информационни и комплексни преводи, недвижими имоти с цел продажба или отдаване под наем, импресарски и транспортни услуги до провеждане на игри с развлекателно спортен характер и балансиране на гуми.
Последният публикуван финансов отчет на компанията е от 2013 г. Тя има активи за малко от над 1 млн. лв. и отчита загуба от 274 хил. лв. Година по-рано дружеството също е било на загуба - 35 хил. лв.
Най-интересното в случая е, че "С и Г Груп БГ" все още не са внесли държавната такса, за да бъде разгледана жалбата им от КЗК. Ако това не се случи в законоустановения срок, то тя няма да бъде разгледана.
Въпреки това държавната компания още на следващия работен ден след внасянето на жалбата спира търга. За него имаше публикации, че е със завишена стойност и съмнения, че победителите са предварително известни.
Поръчката за 250 млн. лв.
Поръчка за проектиране и строителство на късия тунел при село Железница от 2 км на магистрала "Струма" беше обявена в началото на декември. Първоначално офертите трябваше да бъдат подавани до края на януари, но срокът беше удължен до 25 февруари, а ден по-късно трябваше да се отворят предложенията. Не е ясно кои са били кандидатите за поръчката и защо "С и Г Груп БГ" всъщност обжалват процедурата.
Прогнозната стойност на съоръжението е 250 млн. лв. без ДДС, като финансирането е осигурено от оперативна програма "Транспорт" 2014-2020.
Изпълнителят трябва да проектира и изгради съоръжението, прилежащите му предпортални площадки с обслужващи пътни връзки и две мостови съоръжения с обща дължина около 2.46 км. Тунелът, планиран да бъде най-дългия у нас, трябваше да бъде изграден за четири години.
Проектът е част от лота Благоевград – Крупник, за който беше взето решение да бъде възложен с отделна поръчка.
Съоръжението е на почти същото място, на което в момента има по-малък тунел от няколкостотин метра навътре в скалния масив.
Освен него изпълнителят ще трябва да изгради мост над река Струма, надлез над път Е79, надлез над жп линията София – Кулата и надлез над пътя Симитли – Благоевград.
