БДЖ вече разполага с още един изцяло обновен електрически локомотив, който вече обслужва влакове по железопътната мрежа в страната. Локомотив 44 070 е вторият напълно възстановен от силно амортизирано състояние и трайно спиране от движение след извършен капитален ремонт в Чехия.
Още: Министърът на културата Найден Тодоров е бил в "Пирогов"
Още: Повече от двоен ръст през 2024: Директорът на ПСС за смъртта в българските планини
Ремонтираният локомотив е част от изпълнението на два договора за извършване на капитален ремонт на общо 20 електрически локомотива от серия 44, които се реализират след проведени процедури в края на 2019 г. от ДЗЗД „Обединение „Рейл Сървисис”, Р Чехия и „Жос Врутки” А.С., Р Словакия. Капиталният ремонт включва цялостна подмяна на всички елементи в локомотивите с чисто нови части и оборудване.
Въпреки възникналото забавяне в първоначално обявените срокове за изпълнението на ремонтите, породено от въведените ограничителните мерки срещу разпространението на COVID-19, се очаква всеки месец до края на 2021 г. по договора със заводите поетапно да излизат изцяло ремонтирани локомотиви.
Ремонтната програма на БДЖ, която включва ремонт и рециклиране на вагони, капитални и подемни ремонти на локомотиви, основен ремонт и поддръжка на мотрисни влакове, както и закупуването и доставката на нов подвижен състав, значително ще промени облика на подвижния състав и съответно ще повиши качеството на обслужване за клиентите на БДЖ.
Още: След проверки на БАБХ: Затвориха заведения в популярни курорти
Още: Шоколадови изделия с грешни етикети: Опасни ли са за децата?
Чрез изпълнението на договорите за доставка на нови локомотиви и ремонт на съществуващия подвижен състав, до края на април ще бъде решен проблема с постоянния недостиг на локомотиви за изпълнение на Графика за движение на влаковете, както и ще намалеят възникналите аварийни ремонти и последвалите от тях закъснения на влаковете.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
