"УБИЕЦ на пътя! Шофьор на „Юнион Ивкони” и едно кошмарно прибиране от морето.
Курс на автобус на „Юнион Ивкони”, който започна в 17.00 от Слънчев бряг и приключи в София в 00.30 след полунощ. Продължителност - 7.30. Но…този същият шофьор пое обратно в 5.30 сутринта. Като е спал около 4 часа, вместо нужните 8. Точно така явно беше тръгнал и с нас, защото почивката му на морето е от 13 до 17.
Лично го проверих сутринта, като се върнах на автогарата в 5.30, за да видя, че той наистина тръгва обратно към морето след 4 часа, макар от кол центъра на фирмата да ме уверяваха, че това не е възможно.
Оказахме се с шофьор, който буквално щеше да ни убие! 50 човека в автобуса". Така започва история на Елеонора Христозова, която от няколко дни трупа популярност в социалните мрежи. Ето какво пише още тя:
"По магистралата - първият инцидент – една жена изпищя – ”Шофьора, какво правиш?!” Той заспиваше на волана и се отклони към мантинелата. Изпитах ужас да не паднем в канавката и да стане като онзи смъртоносен случай с падналия рейс на магистрала ”Тракия” с 6 жертви и 20 ранени, пак на „Ивкони”.
Това за съжаление, с отклонението към мантинелата и заспиващият шофьор се повтори малко преди Пловдив. Отново отклонение вдясно, мантинела на ръба. Този път всички хора се разкрещяха,, настана паника и всички пищяха да спре на първата бензиностанция. Макар и неохотно спря. Една пътничка отиде да му купи кафе, аз го помолих да слезе да се разведри, но той предпочете да дреме на волана. Като го видях как изглежда, ми призля – той едва гледаше….
Пътниците настояха да си почине, някои дори предлагаха да спи поне час, всички ни беше страх да продължим още 160 км до София. Една млада двойка дори останаха на бензиностанцията и решиха да не продължават, момичето плачеше.
От там прибирането ни и оцеляването ни се дължеше на един мъж в рейса, който седна до шофьора и му говореше през цялото време, за да не заспи отново. Той и още един мъж бяха готови да го сменят, да шофират вместо него, за да ни приберат живи.
Всички бяхме ужасени, защото от Пловдив до София вече валеше и пътят беше още по-тежък. Мъжът, който го държеше буден, му бършеше през 15 минути и предното стъкло, за да вижда дясното огледало и да не отидем в канавката. Той беше шокиран, как когато всички крещяха на шофьора да спре веднага да си почине и разсъни, той му казал, че не му пука за хората, защото напускал фирмата.
Прибирането от Пловдив до София беше 2 часа и половина, 160 километра за нас пълен ужас.
Като пътник искам да попитам ръководството на „Юнион Ивкони”, трябва ли да стане нова тежка злополука с жертви, за да си проверят шофьорите, колко са адекватни, как карат и дали това се знае по веригата, и по какви критерии ги наемат?
Нормално ли е пътниците да държат шофьора буден и да са готови да го сменят на волана, за да се приберем живи?!?
Нормално ли е този шофьор да се качи на обратния курс в 5.30, след като нас ни прибра в 00.30 след полунощ, на 4 часа сън.
Този шофьор е потенциален УБИЕЦ на пътя! И по-лошото – на него не му пукаше от това!
Името на шофьора на „Юнион Ивкони” - Васко Стоянов, направил курса Слънчев бряг-София на 25.08 в 17.00 и обратния на 26.08 в 5.30. Номерът на автобуса – СВ 9460 МВ. Всички тези факти по документи се виждат, защото името на шофьора ми го подадоха по телефона от фирмата.
Съжалявам само, че в паниката и от стрес, не се сетихме да викнем полиция на гарата и през нощта, и сутринта, за да видят документите му за пътуване през 5 часа и колко е неадекватен. Както и да го спрем изобщо да тръгне, за да не вилнее на пътя…"
Според управителя на „Юнион Ивкони” Георги Атанасов, който даде интервю по темата пред Economic.bg, има сериозно разминаване в тезите на пътниците, които са били в автобуса, относно случилото се на 25-ти вечерта.
"Има сериозни разминавания в тезите на пътниците и поради тази причина не бих искал все още да коментирам с подробности случая, за да може да се изяснят всички факти. Поднасям извиненията си към всички пътници за неудобството, което са изпитали. Те ще получат компенсация. На каса на „Юнион Ивкони“ ще могат да получат обратно сумата за своя билет“, коментира Атанасов.
Той добави, че въпросният шофьор е отстранен от служба и текат проверки по случая. Атанасов обаче заяви, че е доказано разминаване в твърденията на Елеонора Христозова и тяхна първоначална проверка.
„В пътния лист и чекинг листа, който се попълва от шофьорите преди тръгване от началната точка, са записани двама водачи, които изпълняват курса Слънчев бряг – София на 25 август. След пристигане в столицата наша проверка на вътрешноведомствения контрол установява, че шофьорът е друг, а не този, който твърди пътничката Елеонора Христозова. Тук се получава разминаването, което е изключително важно за нас да изчистим“, посочва Атанасов.
Попитан дали повишаване на месечното възнаграждение би стимулирано шофьорите да изпълняват по-съвестно работата си, той посочи, че:
Има недостиг на кадри в цяла Европа и затова те се смятат за незаменими. Заплащането на шофьорите в България е изключително добро и няма компания, която да дава по-висока заплата от нас в страната“
