КАТ ще глобява пешеходци и за внезапно излизане на пешеходна пътека. Санкцията ще е 10 лв. Идеята е на Пътна полиция СДВР, които след ежедневни анализи са установили, че хората пресичат рисково дори на обозначените за това места, предаде Стандарт нюз.
Хората трябва и сами да се пазят, защото ние глобяваме шофьорите, но стават и инциденти, обясни шефът на КАТ София Богдан Милчев. През юни миналата година “Стандарт” и Пътна полиция организираха кампанията “Вдигни ръка, спри джигита”.
Тогава призовахме хората да пресичат зебрите с високо вдигната ръка, за да предупредят водачите за намеренията си. Двойно са намалели случаите на ранени и загинали пешеходци в София. Статистиката сочи още, че няма нито един инцидент на зебра, когато човекът си е вдигнал ръката и е показал своето намерение да премине.
Данните на КАТ сочат, че има над 250 ранени пешеходци и 10 загинали.
През април има най-малко ранени и няма нито един убит пешеходец. Най-опасни са часовете между 18 и 20 ч. Именно тогава стават и най-много инциденти с пешеходците. Хората на възраст над 64 са най-честите жертви на шосето. От началото на годината има глобени 2367 пешеходци и 3845 водачи.
Пътна полиция е дала списък с 80 пешеходни пътеки, които са опасни и трябва или да се повдигнат с легнали полицаи или да се въведе различната маркировка. Трябва и те да се осветят и да се сложат предупредителни знаци. В София има над 400 зебри.
За тази година на три места има по няколко станали инциднета с пешеходци. Най-опасна е зебрата на Раковски и Аксаков, а най-натоварената е тази на ул. "Княз Борис" и бул. "Стамболийски". Пещеходците трябва да се чувстват господари на пешеходната пътека. В закона обаче пише още, че преди да навлязат в движението, те трябва да се съобразят с идващите превозни средства и с тяхната скорост. Няма нито един шофьор, който да иска умишлено да бутне човек на пътя, твърдят катаджиите.
И самият пешеходец трябва да даде шанс на водача да му даде време да го възприеме като участник движението, колата да има време да спре. Всеки трябва да знае, че, ако сам не се пази, може да плати с тялото си заради невъзможността на водача да спре.
Редактор: Ая Косарова
